2019年 F1日本GP 予選・決勝:ミスが許されないワンデー開催

日曜日の鈴鹿サーキットは台風一過の快晴。スケジュール変更のため、FP3はなくなり、予選は午前10時から開始される。日没時間のため、レースのスタート時間は変更されず、予選は11時に終わり、それから約3時間の14時10分にレースがスタートする。両セッションとも通常のフォーマットで行われるが、ドライバーは2日間マシンをドライブしないまま、雨でリセットされた鈴鹿サーキットの路面で予選に挑むことになる。高速の鈴鹿サーキットは、ランオフエリアの少ない“オールドスクール”なサーキット。予選終了からピットレーン閉鎖まで3時間しかないため、予選で少しでもミスを犯してマシンを壊せば、決勝に出場できないリスクがある。また、チームメンバーにとっても通常よりも長く厳しい一日となる。カーヒュー（夜間外出禁止）は日曜午前5時に終了する。マシンの封印は午前7時にFIAによって取り除かれ、10時から11時の予選に向けて準備が可能となる。予選後の車検は11時から12時まで行われ、その後、修理が必要な出来事がなければ、チームは12時10分にオイルタンクのレベルと燃料量を提出し、レースのためにピットレーンが開放される13時30分までにQ3で使用したドライタイヤを装着する。各チームは金曜日のデータを使うことができるが、日曜日のコンディションに合わせてレース戦略を練る時間はほとんどない。関連：2019年 F1日本GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール（変更版）