鈴鹿サーキットは「2018 FIA F1世界選手権シリーズ 第17戦 Honda日本グランプリレース 鈴鹿30回記念大会」に、元F1ドライバーのルーベンス・バリチェロ氏の来場することを発表した。ルーベンス・バリチェロは、1993年～2011年まで、18年間F1ドライバーとしてグランプリに参戦。史上最多のF1参戦記録を持つレジェンドドライバー。
2003年の鈴鹿サーキットで開催された日本グランプリでは優勝を飾り、所属チームのフェラーリはコンストラクターズタイトルに輝いた。2006年～2008年はジェンソン・バトン選手とともにホンダのドライバーとしてシーズンを戦った。他にも2018年のF1日本GPには、中嶋悟（1987年～1991年）、鈴木亜久里（1988年～1995年）、ジャン・アレジ（1989年～2001年）、ミカ・ハッキネン（1991年～2001年）、デイモン・ヒル（1992年～1999年）、片山右京（1992年～1997年）、フェリペ・マッサ（2002年、2004年～2017年）、佐藤琢磨（2002年～2008年 2017年）、中嶋一貴（2007年～2009年）の来場が決定している。また、鈴鹿サーキットでのF1日本グランプリ開催30回を記念したデモランイベント「Legend F1 SUZUKA 30th Anniversary Lap」に1988年のF1日本グランプリで8位となった「AGS JH23」の出走が決定した。南フランスのAGSチームは、F3、F2、F3000を経て、1986年の後半からF1に進出。その1988年用マシンがJH23。小型、低重心の優れた設計だった。ドライバーにはF2、F3000時代に同チームで活躍したフィリップ・ストレイフを起用。非力なコスワースDFZエンジンながら、カナダグランプリでは予選10位、決勝では一時4位を走行する速さも見せた。小規模チームゆえの信頼性の低さが弱点だったが、鈴鹿の日本グランプリではシーズン最高位の8位完走を果たした。■発表済の鈴鹿F1日本グランプリ参加マシンFerrari F187（1987）、Lotus 100T（1988）、Beneton B189（1989）、Lola LC90（1990）、Tyrrell 019（1990）、McLaren MP4/6（1991）、Ferrari 412T2（1995）、McLaren MP4-13（1998）、Ferrari F2005（2005）、Ferrari 248F1（2006）、Ferrari F10（2010）■Legend F1 SUZUKA 30th Anniversary Lap走行時間10月5日（金）16:00～16:30 練習走行10月6日（土）16:30～17:15 スペシャルステージデモンストレーションイン・アウトラップを含め、フルコースを3周※タイムを競うのではなく、1台ずつマシンが走行し、お客様にじっくりとマシンを観ていただく企画。10月7日（日）10:25～10:45 デモンストレーションラップ※デイモン・ヒル、片山右京は、本イベントへの参加はございません