F1残留の瀬戸際　ジャック・ドゥーハンに求められる「結果」

ハーバートによれば、ドゥーハンのシーズンのスタートは「悪くはない」とのこと。ただし、いくつかの目立ったクラッシュや、まだF1でポイントを獲得していないことが課題として挙げられている。ガスリーが中国での失格を除き、二人のリタイアを除けば、ドゥーハンの最良の順位はP13であり、これはガスリーの最悪の成績と同じである。フランス人ドライバーのガスリーは、アルピーヌが今シーズン唯一のポイントをバーレーンで7位で獲得した一方、ドゥーハンはサヒールでポイント圏内に迫ったものの、最終的には得点圏外でのフィニッシュに終わった。アルピーヌの経営陣からの注目を集めるために、ドゥーハンは5レースのデッドラインを乗り越えたようだが、アルゼンチン出身のフランコ・コラピントが控えているため、まだ油断はできない。ハーバートは、F1パドックの各チームが2人のドライバーに最適な選手を求めていることを指摘し、ドゥーハンはコラピントや他の選手よりも優れた選択肢であることを証明する必要があると強調した。「市場は来年から2年ほどはかなり固まっていると思うけど、例えばマクラーレンのように、ある時期には最良のドライバーを確保することが重要だ」とハーバートは語った。また、ドゥーハンに求められることを説明するために、ハーバートはベネトンでの自身の経験を引き合いに出し、現在のレッドブルの状況と比較した。「レッドブルのケースを振り返ると、私がベネトンにいた頃もそうだったが、常に重要なのはコンストラクターズ・チャンピオンシップだ」と語った3度のグランプリ優勝者は続けた。「正しいドライバーを起用することが大切で、マックス（フェルスタッペン）はほぼ一人で戦っていた。セルジオ（ペレス）は良い仕事をしたが、レッドブルの期待に応えるには十分ではなかった。」ハーバートは、ドゥーハンが結果を出せれば、シートを守れると強調し、「結果を出せば心配することはない」と語った。