ジャック・ドゥーハン アルピーヌの2025年F1マシン『A525」でシート合わせ

ジャック・ドゥーハンは長年アルピーヌのプログラムに参加しており、同胞のオスカー・ピアストリに代わって実質的にその役割を引き受け、過去2シーズンはリザーブドライバーとして働いてきた。その努力により、ジャック・ドゥーハンはその年のレースドライバーに昇格し、F1でレースをする19人目のオーストラリア人となった。ジャック・ドゥーハンはF1のオフシーズンをオーストラリアで過ごし、そこでトレーニングを行い、ブリスベン国際テニストーナメントなどのイベントに参加した。「2025年にむけたファクトリーでの初日が終了した」とジャック・ドゥーハンはソーシャルメディアに投稿された動画でコメントした。「みんなに会えてとてもうれしい。昨夜も立ち寄ったけど、夜勤のみんなに会って、素晴らし時間を過ごしたし、冬の間の頑張りを目にした」「今日はシート合わせとミーティングといくつかのチェックをしたけど、今シーズンにむけてとてもハッピーだし、興奮している」アルピーヌF1チームは、22歳のジャック・ドゥーハンとともに、ピエール・ガスリーを3年目のシーズンに留めた。ピエール・・ガスリーは2024年シーズン後半に活躍し、チームの年間65ポイントのうち42ポイントを獲得した。そのほとんどは最終5レースで獲得したもので、サンパウログランプリでは表彰台にも輝いた。アルピーヌF1チームは、キャック・ドゥーハンの昇格に伴い直接の後任として契約した20歳のイギリス人、ポール・アロンをリザーブドライバーに任命し、ドライバー陣を強化した。その後、マクラーレンやハースでドライバーを務めた経験を持つトヨタの2度の世界耐久選手権優勝ドライバー、平川亮がチームに加わった。平川亮は、アルピーヌが指名した3人のうちの1人としてリザーブドライバーとしても契約されている。ドライバー陣を締めくくるのは、昨シーズングローブチームで9レースに出場した後、ウィリアムズから契約したフランコ・コラピントだ。コラピントの注目度の高い加入によりジャック・ドゥーハンには好成績を収めるプレッシャーがかかり、さらなる憶測が飛び交っているが、チームはシーズンに向けてこのオーストラリア人選手を全面的にサポートしていると主張している。 この投稿をInstagramで見る BWT Alpine Formula One Team(@alpinef1team)がシェアした投稿