アンドレッティ・グローバルが2024年のインディカー・シーズンに投入を予定しているマシンの台数に関する憶測を受け、チームはフルタイム・エントリーを4台から3台に縮小することを確認した。The Raceが最初に報じたこの確認は、コルトン・ヘルタ、カイル・カークウッド、マーカス・エリクソンがそれぞれ26号車、27号車、28号車のアンドレッティのシートを埋めることを意味する。
チームの4代目のエントリーは、アンドレッティが資金を持ち込むペイドライバーのために用意するマシンである。過去2シーズンはデブリン・デフランチェスコがその役割を担っていたが、彼がインディカー・シリーズでキャリアを続けるつもりなら、もはやその選択肢はない。アンドレッティのCOOであるロブ・エドワーズは「来年のエントリーは3台だけになるだろう。我々はより多くのレース勝利とチャンピオンシップ、そしてインディ500を視野に入れ、努力を集中させようとしている」とRACERに語った。「ペンスキーが4台体制から3台体制になったときのことを見てみると、彼らの場合、ライダー・バイヤーではなく、4人の強力なドライバーを擁していたが、それでも彼らは運営上、3人の方が有利だと感じていた」「だから我々はその道を歩み、コルトン、カイル、マーカスに焦点を当てるつもりだ」アンドレッティは2004年以降、ほぼ毎年4台以上のフルタイム・エントリーをインディカーに送り出してきたが、2012年と2015年は唯一の例外だった。このスリムなプログラムが1シーズン以上続くかどうかは現時点では不明で、来季のチームの成績に大きく左右される。しかし、インディアナポリス500には4台のアンドレッティが参戦する可能性が高く、この有名なレースへの追加エントリーの伝統は続くことになる。「計画は500に4台で臨むことだ」とエドワーズは確認した。「それ以上走る予定はない」「500が超重要であることは明らかで、シーズン中は3台のマシンに集中しようという意欲と同じように、500では1台しか追加しないことになる」
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