2026年F1第12戦ハンガリーGPを前に、7月23日(木)にFIA公式記者会見が行われた。PART 1にはフェルナンド・アロンソ、フランコ・コラピント、カルロス・サインツJr.が出席。ワールドカップ決勝の感想をはじめ、アストンマーティンのアップデート、ウィリアムズの現状、将来の契約、2026年型パワーユニットなどについて語った。
スペイン人が2人、アルゼンチン人が1人そろっています。まずは日曜夜のワールドカップ決勝について話しましょう。誰から始めますか? カルロス、感想を聞かせてください。カルロス・サインツJr.:スペインが優勝したことについて? 大会を通しての戦い方を見ていて、ずっとスペインが優勝するような気がしていた。なぜかは分からないけど、スペインの大会になるという感覚があったし、本当にうれしい。優勝に値したと思う。ワールドカップで最もいいサッカーをしていたチームだった。スペイン人としてうれしいし、誇りに思う。みんなが祝っている姿や成功を見られて誇らしかった。素晴らしい大会だったと思う。アメリカ、メキシコ、カナダで行われたワールドカップ自体も素晴らしいイベントだった。ただ、結局はサッカーにすぎない。僕たちは世界王者になった。それは素晴らしいけど、サッカーをあまりにも個人的に受け止める人がいて、その情熱の強さには驚かされることもある。僕は楽しんで観戦したし、素晴らしい勝利だった。でも人生は続くし、すべては前に進んでいく。フランコ・コラピント:もちろんつらかった。カルロスが言ったように、スペインはワールドカップを通して本当に一番いいサッカーをしていたので、優勝に値するチームだった。でも僕はチームをとても誇りに思っているし、アルゼンチン、メッシ、そして母国のすべての選手を誇りに思う。アルゼンチンのみんなが、彼らのプレーやユニフォームを守る姿勢に自分たちがよく代表されていると感じていると思う。アルゼンチン人であることをとても誇りに思う。もちろん人生は続くけど、僕たちに多くの幸せや素晴らしい瞬間を与えてくれた世代にとって、最後に近い数試合だった。サッカーでは、こういう瞬間が起きることもある。もともと非常に近い関係にあった2つの国による決勝で、観戦するには素晴らしかったし、ラテン系としても素晴らしい決勝だった。スペイン語圏の2カ国による決勝は最高だったけど、その後にさまざまな対立が生まれてしまった。サッカーというスポーツが生み出すものによって、今では巨大な敵同士のようになっている。メッシはバルセロナでプレーし、スペインに非常に多くの幸せを与えたのに、最後はかなりひどい状況になり、国同士の戦争のように見えた。僕はああいうものを見たくない。サッカーは世界で最も見られているスポーツなのに、ああいう姿を見せるのはよくない。もちろん、彼はマドリードにはあまり幸せを与えなかったけど、メッシのユニフォームを燃やそうとするような行為は見たくなかった。幸い燃えなかったけどね。神のユニフォームは燃えないんだ! 全体として、あまり気持ちのいいものではなかった。サッカーはF1では起こらないようなことを生み出すし、僕はそれを楽しめない。でも、スペインは優勝に値した。次のワールドカップでは、もう少し独創的な歌を作ってほしいね。少し退屈だから。フェルナンド・アロンソ:あまり付け加えることはない。僕は試合を見て楽しんだ。スペインは素晴らしい大会を戦ったと思うし、それは今回だけではない。どこかで読んだけど、スペインはこの20年ほどで欧州選手権を3回、ワールドカップを2回制している。スペイン人はみんな代表チームを誇りに思っていると思う。女子サッカーでも世界王者になっているので、スペインはサッカーでいくつか正しいことをしているのだと思う。国全体が祝っているのを見るのは素晴らしい。サッカーはみんなを団結させ、全員で祝うことができる。マドリードの街で人々が祝っている映像や、バルセロナでスペイン国旗を振っている人々を見た。スペインでは、それぞれの地域が自分たちの旗を非常に誇りに思うことによる問題も時々あるけど、サッカーはすべてをひとつにし、僕たちはスペイン人であることをとても誇りに思える。素晴らしかったし、4年後にまた挑戦だ。フェルナンド、F1の話題を続けます。今週末、初めてアップグレード版のマシンを走らせますが、チーム内の期待感をどのように表現しますか?アロンソ:これまでの今季の取り組み方が変わるとは思っていない。僕たちは毎レース、手元にあるものを最大限に生かそうとしている。レースに勝ち、チャンピオンシップを争うためにここにいるけど、今季はその状態でスタートできなかったし、今回もまだそうはならない。僕たちはこのレギュレーションを理解し、マシン開発を正しい方向に乗せようとしている過程にいるからだ。最初の12戦では、ほかのチームが2戦か3戦ごとに0.2~0.3秒を積み重ね、10戦目や12戦目までに合計1~1.5秒を稼ぐという一般的な戦略を取った。僕たちはそれをしなかったので、グリッド全体から少し後れを取った。そして今、その差を一度に取り戻そうとしている。ただ、それで日曜日の順位が大きく変わるとは思っていない。もちろん楽観的だ。バーレーンテストで問題があると分かって以来、チームが取り組んできた仕事をとても誇りに思っている。今回がその修正に向けた最初の一歩だし、今後もさらに多くのものが投入される。ここでは、どの程度の前進を期待していますか?アロンソ:言うのは難しい。タイムや順位についてはあまり考えていない。直近5戦を振り返ると、中団との差はレースごとに大きく違っていた。一方で、ポールポジションとの差は比較的一貫していたけど、現時点ではもちろん手の届かないところにある。厳しいサーキットもいくつかあった。シルバーストンは厳しかったし、スパは最も厳しいサーキットのひとつだった。僕たちの前のドライバーまで2.1秒差があったと思うので、それだけのタイムを与えてくれるパッケージは世界中どこにもない。1週間前のスパでアップデート版を走らせていたとしても、順位は変わらなかった可能性が高い。そういうものとして受け止めなければならない。サーキットごとに状況は変わる。ブダペストが僕たちに向いたサーキットであることを願っている。ここではパワーが最重要項目ではないので、それは明らかに助けになる。マシンはアップデートするけど、エンジンはまだアップデー...
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