ホンダF1 アロンソとの確執は過去のもの 「再び一緒に戦えて嬉しい」

マクラーレン時代の確執を乗り越えた現在の関係2015年から2017年にかけてのマクラーレン・ホンダ時代、アロンソは度重なる不振に強い不満を示していた。ホンダの母国レースである日本GPでは有名な「GP2エンジン」発言を残すなど、プロジェクトの失敗を巡って両者の関係悪化が大きく報じられた。そのため、ホンダが2026年からアストンマーティンと提携し、アロンソと再びタッグを組むことが決まった際には、過去の確執が影響するのではないかとの見方もあった。しかし現在、ホンダ側はアロンソとの協力関係を極めて前向きに捉えている。渡辺康治社長 「アロンソは歴代最高の一人」渡辺康治社長は、アロンソの技術的な貢献度の高さを強調した。「フェルナンド・アロンソと再び仕事ができることをとても嬉しく思っています」「彼は2度のワールドチャンピオンであるだけでなく、F1史上最高のドライバーのひとりです。マシンやパワーユニットに関する彼のフィードバックは非常に正確で、開発を前進させるうえで極めて価値があります」さらに渡辺康治社長は、現在の成績に満足していないことを認めながらも、将来的な成功に向けてアロンソとともに歩む考えを示した。「フェルナンド・アロンソとともにこのプロジェクトに取り組めることは素晴らしいことです」「まだ目指しているパフォーマンスレベルには到達していませんが、アストンマーティンとホンダは開発を続け、フェルナンド・アロンソとともにトップ争いができるよう努力していきます」角田哲史 「再び一緒に仕事ができることは喜び」F1プロジェクト責任者の角田哲史も、今回の再会を特別なものだと表現した。「私にとってこれは2015年から2017年のプロジェクト以来の再会になります」「フェルナンド・アロンソのような卓越したドライバーと再び仕事ができることは大きな喜びです。彼のドライビング能力、知識、そしてレースへの情熱は非常に特別なレベルにあります」角田哲史は、現在のF1で重要性が増しているエネルギーマネジメントの分野においても、アロンソの意見が大きな武器になっていると説明した。エネルギーマネジメント開発で重要な存在2026年の新世代パワーユニットでは、電力活用の重要性が大幅に高まっており、ドライバーからのフィードバックの価値もこれまで以上に大きくなっている。角田哲史はアロンソの率直な指摘を歓迎している。「パワーユニット開発において、ドライバーからのフィードバックは極めて重要です。特にエネルギーマネジメントのような複雑さを増している分野ではなおさらです」「彼のコメントは時に非常に直接的ですが、それはプロフェッショナリズムの表れに過ぎません」「私たちは彼とともに戦い、再びグリッド前方へ戻りたいと考えています」シーズン序盤のアストンマーティン・ホンダは期待された結果を残せていない。しかしホンダ首脳陣の発言からは、マクラーレン時代の確執はすでに過去のものとなっており、アロンソを中心人物として長期的なプロジェクトを成功へ導こうとしている姿勢がうかがえる。Source: motor.es