アルファタウリ・ホンダF1は、2021年シーズンに先駆けて物流上のかなりの規模の問題に直面している。風洞は英国にあり、通常の準備は問題ではないが、新型コロナウイルスとブレグジットによってホンダF1のスタッフは困難な状況に直面している。ホンダF1のスタッフは、入国制限によって移動が難しく、ミルトンキーンズに長く滞在している人もいる。彼らはレッドブル・レーシングをサポートすることはできるが、イタリアのファエンツアに拠点を置くアルファタウリにとっては、はるかに困難な状況となっている。
英国での新型コロナウイルスの住協は非常に憂慮するべきものであり、イタリアでも厳格な対策が講じられている。したがって、ホンダF1の従業員は通常のように行き来することはできない。一部のスタッフはすでに6週間イタリアに滞在している。「一部の人々は1月11日頃にここに来て、2月23〜25日のイモラでのテストが終わるまでここにとどまる。それは彼らに大きな影響を与えている」とアルファタウリ・ホンダF1のチームマネージャーを務めるグラハム・ワトソンは語った。「ホンダの田辺さんは、スタッフに聞いて少しナーバスになっている」アルファタウリは、風洞が英国・バイチェスターにあるという事実とも戦わなければならない。通常、イタリアのエンジニアの一部はファエンツアとイギリスを頻繁に行き来いているが、それも今は不可能となっている。「彼らはイタリアに戻って14日間の強制検疫をしなければならない。したがって、彼らが陽性であれば、実際に3週間以上拘束させる可能性もある」とグラハム・ワトソンは貴重な時間が失わることを憂慮している。また、風洞でテストするためには、マシンのパーツを常にレッドブル・テクノロジーセンターに輸送する必要がある。「かなり大きな出荷であるため、主に陸路で行く。ブレグジットは、新型コロナウイルスよりも、それにかなり大きな影響を及ぼしている。そして、計画に少しの不測の事態を組み込む必要がある」アルファタウリによると、特に港が問題だという。新型コロナウイルスはすべてを遅くし、24時間から48時間の遅延を引き起こしている。付随するブレグジットは、はるかに多くの事務処理とより高いコストを意味する。