デビッド・リチャーズ 「プロドライブはいつかF1に復帰する」

あなたはスーパーアグリのチャンスを利用しませんでした。しかし、ホンダについてはいかがですか？ 買収から手を引いたことは確かですか？ホンダF1に関与する可能背について、いくつかアプローチをしたのは実実だ。しかし、個人的に現在の状況はあまりに不安定だと感じている。コスト削減プロセスの十分な恩恵がなければならないと思うし、それらの問題は2010年まできちんと解決されないと思っている。したがって、今がF1に復帰するのに適切なタイミングかどうかは疑問に思う。ホンダの買収について、投資家候補と交渉されていました。彼らの最大の懸念は何だったのですか？彼らの懸念は、私やおそらく他の全ての買い手と同じだ。F1に何億ポンドも投資していた時代は終わった。堅実なビジネス基準に基づいて、見なければならない。チームが経済的に存続可能か？競争力があるか？ということだ。ホンダの買い手は、エンジン探し、3月のシーズン開幕までにテストがわずか、または全くないなど、深刻な障害に直面するでしょう。あまりに多くの不確定要素がありますね？ロス・ブラウンが率いる設計チームがあるので、マシンは競争力のあるパッケージになると信じている。しかし、チームが経済的に存続可能かどうかは別問題だ。あなたはF1に復帰する方法として、カスタマーマシンのプロジェクトを選びました。しかし、ホンダは絶好のチャンスではありませんか？チームを買収する資金を見つけるのは問題ではない。問題になるのは諸経費と運営費だ。ホンダのようなチームの買収に比べ、カスタマーマシンのチームの設立をする場合の利点は？すべては先ほど言ったことに戻る。F1への参戦には2つの規準を満たさなければならない。第一に競争力で、第二に経済的に存続可能であること。2008年プロドライブがマクラーレン・メルセデスと実行しようとしていたカスタマーマシン・プログラムは、その2つの基準を満たしていた。水晶玉でみれば、ホンダはどうなると思いますか？そして、あなたのF1への野心はどうなりますか？いつかプロドライブはF1に復帰すると信じている。しかし、先ほどの2つの基本的条件が満たされた場合に限る。他の感情的理由が入る余地はない。