ルイス・ハミルトン フェラーリF1では新しいレースエンジニアとタッグ

ルイス・ハミルトンが2025年にフェラーリに移籍すると発表したとき、ボノの愛称で呼ばれているピーター・ボニントンがそれに続くか、あるいはメルセデスに留まるかは不明だった。しかし、今週末のオランダグランプリを前に、メルセデスの広報担当者はFormula1.comに対し、ボニントンが即時に新しい役割を引き継ぐことを確認した。ボニントンは、その役割と、シーズンの残り期間、ルイス・ハミルトンのレースエンジニアとして継続して働くことになる。ルイス・ハミルトンとピーター・ボニントンピーター・ボニントンは、来年も引き続きメルセデスF1で1人のドライバーのレースエンジニアを務めることになるが、それがジョージ・ラッセルになるのか、それともハミルトンの後任になるのかは不明だ。メルセデスの愛弟子でありF2レーサーのアンドレア・キミ・アントネッリが指名される可能性が最も高い。これはレッドブルと似た取り決めで、ジャンピエロ・ランビアーゼがレースエンジニアリング責任者として働きながら、現世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンのレースエンジニアも引き続き務めることになる。ピーター・ボニントンの新しい契約は、チームがホンダだったころから始まり、ブラウンGP、そしてメルセデスになったときにも続いたチームでの契約を継続するものである。その間、彼は世界チャンピオンのミハエル・シューマッハやジェンソン・バトンらと共に働き、トラックサイドで豊富な経験を積んできた。リカルド・アダミルイス・ハミルトンのフェラーリでのエンジニアは誰になるのか？フェラーリでルイス・ハミルトンのレースエンジニアに選ばれるのは当然のリカルド・アダミだ。彼は現在、ハミルトンが乗ることになるカルロス・サインツJr.のエンジニアを務めている。アダミは2015年から2020年までセバスチャン・ベッテルのエンジニアも務めており、2002年からF1で働いている。 彼はミナルディでスタートし、チームがトロロッソにブランド変更した後もチームに留まり、最初はベッテルと、その後ダニエル・リカルドとも仕事をした。 彼はベッテルと同時期にフェラーリに加入し、ドライバーたちを17回の優勝に導いた。