ルイス・ハミルトンは、スプリントレースの週末フォーマットを微調整するというF1の提案に賛同し、2回目の予選セッションがスケジュールに含まれることを歓迎している。この計画はまだFIAの世界モータースポーツ評議会とF1委員会によって承認されていないが、新しいフォーマットはF1全10チームの全会一致の支持を受けている。
2021年のF1カレンダーでは3回のスプリントレースがトライアルされ、2022年にはさらに3回実施された。今年はその数が6回に増え、その第1回目が今月末にバクーで開催される予定となっている。この変更により、日曜日のメインレースと土曜日のスプリントの予選は、それぞれ金曜日の午後と土曜日の午前に行われ、週末のスケジュールでは金曜日の午前中に1回のプラクティスセッションが行われるのみとなる。「僕たちは常に進化し、自分たちがやっていることを評価する必要があると思う」とルイス・ハミルトンはF1スプリントの週末フォーマットの変更についてコメントした。「スプリントレースの変更は、いくつかの点ではポジティブなものだったと思う。より包括的でファンにとって魅力的なものにし続けるための変化なら僕は受け入れる」「これまでのところ、スプリント週末の金曜日はとても気に入っているし、いつも楽しいので、予選はいつもとても楽しいので、もっと増やしてほしいと思っている」「おそらく、僕たちは、さまざまなレースに、その場所特有のほんのわずかな変更を加えることができるだろう」「でも、モナコのようにオーバーテイクができないレースでは、もっとエキサイティングにするために他に何ができるだろうか?」ハミルトンのメルセデスのチームメートであるジョージ・ラッセルも、F1のスプリント計画には賛成しており、ファンの興奮をさらに高めることができると考えている。「観客のファンにとっては、プラクティスでクルマが周回するのを見るだけでは、予選やスプリントレースほどエキサイティングではないと思う」とラッセルは語った。「だから、僕たちにとっても、チームにとっても、そしてファンにとっても、エキサイティングなことだと思う」だが、すべてのドライバーがスプリントの週末フォーマットを強化するという考えに賛成しているわけではなく、マックス・フェルスタッペンは、このコンセプトはF1のDNAに反すると主張している。「僕はまったくファンではない」とマックス・フェルスタッペンは語っている。「たとえフォーマットを変えたとしても、ある意味でスプリントレースを行うことがF1のDNAだとは思わない」「F1とは、予選で最大限の力を発揮し、日曜日には素晴らしいレース、つまり長く良いレース距離を走ることだ」「それがこのスポーツのDNAであり、なぜそれを変えなければならないのか、僕には理解できないし、わからない。アクションは良いものだったと思うからね」
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