メルセデスF1のルイス・ハミルトン、トラックリミット違反で叱責

その後、ルイス・ハミルトンはターン2とターン3でコースに復帰。これは週末前に提示された、本来、ドライバーはサーキットの左側への脱出ルートを進まなければならないというF1レースディレクターのマイケル・マシの指示に従わなかったことになる。「ターン1とターン2の間に左側でトラックを離れる、またはターン2のエイペックスでボラードの左側を通過するドライバーは、ターン3のボラードの左側に運転してトラックに合流しなければならない」と指示には書かれている。その結果、ルイス・ハミルトンはスチュワードによって召喚され、トラックリミット違反について調査され、ヒアリングの結果、叱責処分となった。「44号車は、ターン3でボラードの左側に運転して合流するのではなく、ターン1とターン2の間の左側にトラックを離れ、ターン2とターン3の間でトラックに合流した」とFIAは声明で述べた。「トラックコンディションに関するドライバーのコメントと、トラックを離れた後の左へのステアリングの試みに留意しながら、スチュワードはレースディレクターのイベントノートの記事21.1a）に記載されているレースディレクターの指示に従わなかったと見なした」これはルイス・ハミルトンにとって今シーズン初のドライビング叱責であり、レースウィークエンドには何の影響も及ぼさない。シーズン中に3つの叱責処分を受けたドライバーは、10グリッド降格ペナルティを受ける。金曜フリー走行1回目にでトラックリミット違反の叱責を受けたドライバーはルイス・ハミルトンだけではなかった。アルファロメオのキミ・ライコネンは、セッションの後半にハミルトンと同じ違反を犯し、ボラードの左側ではなく、ターン2の前にトラックに合流した。