ハースF1、フォーメーションラップ中の援助による違反で2台が降格

ハースF1は、レーススタート前のフォーメーションラップでスリックタイヤに交換するようドライバーに指示を与えていた。スチュワードは、ハンガロリンクの日曜決勝後、ドライバーとピットウォールとの無線通信が、F1競技規約第27条1項「ドライバーは、1人で援助なしに運転しなければならない」に違反すると判断した。F1チームは、レース中にドライバーにピットインの指示を出すことができるが、スタート前はできない。現地時間20時に発表されたスチュワードの声明によると「この件を広範囲に検討した結果、スチュワードは、チームはドライバーにピットに戻るよう指示したと見なした。チームは、技術指令011-17のA. 2. a)からg)のいずれかの適応除外を証明できなかった」と述べた。「したがって、スチュワードは『ドライバーは、1人で援助なしに運転しなければならない』という競技規約第27条1項の違反があったと見なす」他チームのマF1シンはすべてインターンミディエイトタイヤでスタートしたが、ハースF1の両ドライバーは、エンジニアの指示によってピットに戻り、スリックに交換して、ピットレーンからレースをスタートした。すでにトラックは乾きつつあり、ハースF1の両どいらーばそれぞれ3位と4位を走行してたときもあり、チームの判断は見事だった。マグヌッセンは9位でフィニッシュラインを越えた。2020年 第3戦 F1ハンガリーGP 改訂版リザルト1．ルイス・ハミルトン（メルセデス）2．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）3．バルテリ・ボッタス（メルセデス）4．ランス・ストロール（レーシングポイント）5．アレクサンダー・アルボン（レッドブル・ホンダ）6．セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）7．セルジオ・ペレス（レーシングポイント）8．ダニエル・リカルド（ルノー）9．カルロス・サインツ（マクラーレン）10．ケビン・マグヌッセン（ハース）11．シャルル・ルクレール（フェラーリ）12．ダニール・クビアト（アルファタウリ・ホンダ）13．ランド・ノリス（マクラーレン）14．エステバン・オコン（ルノー）15．キミ・ライコネン（アルファロメオ）16．ロマン・グロージャン（ハース）17．アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）18．ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）19．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）DNF．ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）