ロマン・グロージャン：F1韓国GP プレビュー

韓国のサーキットをどう思いますか？韓国インターナショナル・サーキットは去年が初めてだったし、かなり面白い場所だ。長いストレートのあるセクター1、中低速コーナーのあるセクター2、ストリートコースの特性のある最終セクターと、3ｔのかなり異なる部分があるけど、学ぶのはそれほど難しくない。最もトリッキーな部分は間違いなくターン11とターン12だ。正確に走るのは簡単ではないけど、全体的にそれほど悪くはないし、E21はうまく走ってくれるはずだ。週末にはどのようにアプローチしていますか？どの週末でも同じだけど、できるだけ最高の結果を達成したいと思っている。シンガポールで見舞われた問題は繰り返したくないね。簡単な週末ではなかった。もっと運が向いてくれれば素晴らしいし、素直な金曜日を過ごして、良い予選結果を出して、日曜日に力強いフィニッシュをしたい。シンガポールは、一年で最もタフな週末のひとつだったに違いありません。可能性を失ったという点では、リタイアしなければならないというのはかなり厳しい週末の終わり方だった。金曜日はあまり走行時間が得られず難しかったけど、土曜日は予選3番手を得られて素晴らしかった。レースは、問題が発生してリタイアしなければならなくなるまではうまくいっていた。ハッピーじゃなかったのは確かだ。問題がなければ、レースではどのような結果を出せていたと思いますか？2〜3位でのフィニッシュが現実的な見通しだったと思う。セーフティカー中に良い戦略があったし、うまくフィニッシュできるはずだったけど、残念ながら、僕のエンジンはそう考えてはいなかった。空気圧を失ってしまい、チームは追加のピックアップでそれを補給して問題を解決しようとしたけど、残念ながら、うまくいかず、リタイアしなければならなかった。決して起こって欲しいことではない。シンガポール後の結論は？リタイアは後は決してあまりハッピーではない。特に表彰台を目指しているときはね。そうは言っても、僕たちには強いクルマ、良いチームがあるし、ここ数レースと同じように出来るだけ早くトップに返り咲くために引き続きベストを尽くしていく。韓国ではもう少し運がいいことを期待している。韓国は連戦の組み合わせの最初のレースです。それはどのような影響がありますか？連戦はかなり疲れることがある。でも、同時に2週間同じタイムゾーンにいることができるし、物流面でもかなりうまく機能する。韓国と日本は特にね。レース間にちょっと国を見ることができるのも嬉しい。もちろん、家族と離れるのはあまり嬉しいことではないけど、6レースはとても近いので、面白いシーズン終盤になるだろうね。