2021年のF1レギュレーションでは、F1マシンのルックスは大幅な変化を遂げることになる。F1は2017年に空力レギュレーションを変更し、車幅やタイヤ幅が拡大された。それらは2019年に洗練されたが、2021年にはまったく新たなタイプで洗練されたF1マシンがグリッドに並ぶことになる。
2021年F1マシンは、現在のF1マシンの主要なアーキテクチャはそのまま残るが、“ウイングチップ”型のシンプルなフロントウイング、より大きなリアウィング、アンダーボディエアロダイナミクスの向上、ホイールウェイクコントロールデバイス、シンプルなサスペンション、18インチのロープロファイルタイヤなど、抜本的な新しいデザイン哲学と印象的な新しい外観が与えられる。また、観客に情報を提供するために、車体ディスプレイパネルやホイールリムに回転式LEDディスプレイパネルを取り付けることも提案されている。OO.ready(function() {window.pp = OO.Player.create("player", "5pcWxwaTE6tu3sMVZO_4GtTy5I-w0GUx");});関連：・2021年 F1レギュレーション解説 （5）週末フォーマットの変更・2021年 F1レギュレーション解説 （4）コスト上限の導入・2021年 F1レギュレーション解説 （3）開発の制限と標準パーツ化・2021年 F1レギュレーション解説 （2）接戦バトルを可能にする空力変更・2021年 F1レギュレーション解説 （1）F1マシンのルックスの変化・2021年F1マシン | 画像ギャラリー・F1 | 2021年の新レギュレーションを承認＆F1マシンを公開