FIAは、次世代の懸念があるため、2014年に予定していた空力変更を撤回した。トルコで開催された世界モータースポーツ評議会の後、FIAはダウンフォースを削減することを目的とした2014年のボディワーク変更を撤回し、“2012年仕様”のものを継続することを発表した。Auto Motor und Sport は「F1カーがあまりに遅くなりすぎるとの懸念があった」と報道。
1つの問題は、完全に新しくなるV6ターボエンジンとKERSシステムによって、当初予測されていたよりも2014年F1マシンの重量がかなり増加すること。報じられたところでは、FIAは2014年規約でF1マシンが1周につき5秒以上遅くならないようにしたという。同紙によると、それ以上遅くなると、F1がル・マンのプロトタイプカーやインディカーよりに追い越されるリスクがあると主張している。関連：・FIA、2014年 F1レギュレーションを変更 - 2012年12月6日