フェラーリF1代表 F1マイアミGPのセーフティカーは「ノリスにとって幸運」

ピットアウト後、ノリスはセーフティカーの前に出たおり、セーフティカーは代わりに2番手のマックス・フェルスタッペンをピックアップしていた。最終的に状況は修復されたが、この混乱によってマクラーレンはレッドブルにリードを奪われる恐れもなく、プレッシャーのないピットストップができた。「おそらくランド（ノリス）は少し幸運だったと思う。コース上にいたのは彼だけだった」とフレデリック・バスールはメディアに語った。「しかし、それ以上に、（マックス・）フェルスタッペンの前にセーフティカーを入れたことが問題だと思う」「彼らはフェルスタッペンが集団をリードすることに慣れているから、セーフティカーを彼の前に送り込んだ。セーフティカーは非常に遅かったし、ランドにとっては最後の時点で非常に良い動きだった」水晶玉を忘れてきたバスールのドライバーであるカルロス・サインツは、ケビン・マグヌッセンの誘導によるセーフティカー導入でレースが中断された28周目にピットストップを行ったばかりという不運な立場にあった。ローガン・サージェントをリタイアに追い込んだのはハースの責任と判断された。サインツの不運について尋ねられたバスールは「水晶玉を忘れてきた」とジョークを飛ばした。「ローガン・サージェントと（ケビン・）マグヌッセンが（サインツがピットインした）翌周にクラッシュさせることは知らなかった」「ああ、確かに、このような状況に陥ったことは少し不運だった」マイアミに大幅なアップグレードパッケージを持ち込んだマクラーレンは、チームとしてフェラーリとの差をさらに縮めた。前戦中国では、特にノリスはレースペースでスクーデリアを驚かせ、2位フィニッシュを果たした。バスーールのもう一人のドライバー、シャルル・ルクレールは、フェラーリが上海でレッドブルの表彰台に加わることを期待していたが、そうではなかった。フェラーリ自体は次戦イモラに新しいパッケージを持ち込む予定だが、バスールはマイアミでの週末を例に挙げ、今後のレースで接戦になると予想している。「このように推定する必要はない。今日は4台か5台のマシンが優勝できたと思う。あるいは6台でさ勝てたかもしれない。（オスカー）ピアストリが良いペースを持っていたからだ」と55歳のバスールは主張した。「今の状況と同じように、コース上での戦いは状況、マイアミではトラックポジション、戦略が最終的な結果を左右することになる」