フェラーリF1、マッティア・ビノット更迭の噂を否定「全く根拠なし」

いつものように、フェラーリの結果が長期間にわたって期待を下回った場合、その組織と主要人物の将来が疑問視される。そして、いつものように、噂話が本格化する。。フェラーリは非常に競争の激しい競争相手、すなわちレッドブルとマックス・フェルスタッペンと戦ってきたが、いくつかの敗北は、自身の失敗と戦略の失敗によるものだった。フェラーリは、シーズン序盤に強力なマシンを投入し、シャルル・ルクレールは今年の最初の3つのレースで2勝を挙げた。その後、レッドブルが初期の信頼性の問題を解決すると、フェラーリは次第に足場を失った。カルロス・サインツとシャルル・ルクレールが英国とオーストリアで昨年の夏に勝利したことは、チームの最近の栄光の瞬間だった。それ以来、力強いレースで表彰台を獲得してきたものの、より多くの戦略エラーが発生した。最新のものは、先週末のブラジルで、フィールドの他のすべてのドライバーがソフトタイヤを履いたQ3で、シャルル・ルクレールにインターミディエイトを装着するという奇妙な決定がある。マッティア・ビノットは、戦略面での明らかな弱点を改善するために、フェラーリのピットウォールやクルーに変更は予定されていないと述べている.現在、La Gazzetta dello Sportは、マッティア・ビノットがフェラーリを去りそうだと主張するだけでなく、フェラーリの幹部が 2023 年のイタリア人の後継者として 3 人の名前を最終候補に挙げていると主張している。有力候補は、マクラーレンF1代表のアンドレアス・ザイドルとアルファロメオF1チーム代表のフレッド・バスールと伝えられている。La Gazzettaはまた、GT コンペティションにおけるフェラーリの取り組みの責任者であるアントネッラ・コスタを 3 番目の候補者として挙げている。昨年 2 月、マクラーレンは、2025 年まで続くと考えられているアンドレアス・ザイドルとの新しい長期契約を申し出た。したがって、彼がフェラーリへの移籍に興味があると仮定することはほとんど意味がない。フレデリック・バスールのアルファ ロメオ F1/ザウバーとの契約状況は不明だが、フェラーリを率いるという名声を超えて、ヒンヴィルを短期間で去り、チームの有望なアウディとの将来を捨てる動機を理解するのは難しい。フェラーリは、次の声明で今のところ推測を否定している。「スクーデリア・フェラーリのチーム代表であるマッティア・ビノットの立場に関する特定のメディアの憶測に関連して、フェラーリはこれらの噂にはまったく根拠がないと主張する」とフェラーリは述べた。