フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、チームが探しているのは“ナンバー2ドライバー”であることを事実上認めた。フェリペ・マッサの2013年の契約オプションは先週末で失効となり、来年のフェラーリのシートには多くのドライバーの名前が候補として挙がっている。最近、フェリペ・マッサの後任として最も注目を集めているのが、2007年にフェラーリでワールドチャンピオンを獲得したキミ・ライコネン。
「キミは、我々と一緒にワールドチャンピオンになった。ゴシップは見た。だが、それ以上のことではない」とステファノ・ドメニカリは Sun に述べた。だが、ステファノ・ドメニカリの Sky へのコメントを見ると、フェルナンド・アロンソが対等なドライバーと組む可能性は低そうだ。「それは常にフェラーリの哲学だった」とステファノ・ドメニカリは説明。「優れたチャンピオン、そして彼に近い良いドライバーを組ませることがね」実質的に、ステファノ・ドメニカリは、フェラーリがドライバーに対してパドックで認識されている“ナンバー1とナンバー2”という扱いをしていることを認めたことになる。そうなると、キミ・ライコネンやジェンソン・バトンといったワールドチャンピオン経験者が、“ナンバー1”のフェルナンド・アロンソのチームメイトになる可能性はどうなるのだろうか?「そのようなドライバーは、他チームと契約していると思う」とステファノ・ドメニカリはコメント「それに、われわれは急いでいない」だが、ナンバー2待遇かどうかに関わらず、金銭も1つの要因になり得る。ブラジル人の記者リビオ・オリッキオは、キミ・ライコネンがフェラーリシートに座った場合、年俸を大幅に増やすことが可能だと予想する。El Mundo Deportivoの記者レイモンド・ブランカフォートは、取引はフェラーリにとっても好ましいと考えている。フェリペ・マッサがキミ・ライコネンと同等のポイントを獲得していれば、フェラーリは今頃コンストラクター選手権で首位に立っていたはずであり、コンストラクターズの順位は収益にも関係しているからだ。フェラーリは、現在ランキングで4位につけており、フェリペ・マッサの25ポイントという不甲斐なさが目立つ。分配金に換算すると、フェラーリにとっては数千万ドルの損失となる。「マッサはフェラーリにとって非常に高くついている」とレイモンド・ブランカフォートは述べた。だが、ステファノ・ドメニカリは、今のところをあらゆる推測を否定している。「我々はフェリペと契約しており、彼を守りたい。それはこのチャンピオンシップにとって重要なことだ」とステファノ・ドメニカリは述べた。
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