フェラーリのチーフデザイナーを務めるニコラス・トンバジスは、ここ数年間のマシンデザインが保守的だったことを認め、2012年マシンはよりアグレッシブなアプローチをとっていると述べた。ミハエル・シューマッハ、ロス・ブラウン、ジャン・トッド時代のフェラーリは、F1革新の最前線にいた。だが、近年ではライバルチームにダブルディフュザーやFダクト、ブロウン・ディフュザーといったデザイスで先を越されている。
ニコラス・トンバジスは、フェラーリは2012年のF1マシンのためにこの状況をひっくり返す決意だと述べた。「ここ数年間苦しんだ敗北がもたらした分析の結果として、より攻撃的なアプローチをとった」「我々はあまりに保守的で、開発のいくつかの要素に心を閉ざしていたことを理解した。なので、我々は来年のマシンのために空力面でずっとアグレッシブなアプローチをとることを承認した。それにはマシンの構造を開発している人々とより密接な作業関係が必要だった。マシンの他の面を考えれば難しくなるかもしれないが、空力開発のためにより多くの余地ができる」「新しいアプローチの他の要素はどのように風洞を利用するかだ。我々が持っているものを開発し、最適化するだけでなく、新しいコンセプトを風洞セクションごとにもたらすことが必要だ。うまくいかないときもあるかもしれないが、興味深い結果を生み出すこともある」フェラーリの2012年F1マシンのルックスはどうなるかと質問されたニコラス・トンバジスは「新車は、視覚的に先代とはかなり異なっていると思う。だが、我々のチーム代表ステファノ・ドメニカリの思想のように、最初にモデルを見たときに大興奮する要因があった場合、その大興奮の要因が結果にも明らかになってくれることを願っている。我々は自分自身に野心的な目標を課してきた。それを維持するつもりだし、この面ではかなり楽観的だ」と語った。