F2 第8戦 レース2 | A.アルボンが優勝、福住仁嶺6位入賞・牧野任祐12位

午前11時20分、快晴、気温31℃というコンディションで、レースはスタート。1周目の激しいポジション争いで、福住は12番手、牧野は17番手とポジションを落とした。ともにアクシデントはなかったが、厳しいスタートとなった。抜きにくいコースであり、上昇する路面温度によって、レースは終盤のタイヤ勝負の様相となり、中盤はポジションが変わらぬまま進んだ。残り10周の時点で、福住は11番手、牧野は14番手。しかし、レース終盤、タイヤの厳しくなったマシンが出始め、ポジション争いが激しくなった。21周目、福住は前車を追い抜き10番手に上がると、24周目には集団の中でポジションを上げて8番手に。さらに26周目に7番手に上がると、最終ラップの最終コーナーで前車に並び、ほぼ同時でフィニッシュ。その差1000分の1秒、福住が前でフィニッシュラインを通過し6番手となった。牧野はスタート直後のポジションダウンをばん回できず、12番手でレースを終えている。優勝はアレクサンダー・アルボン（DAMS）、2位にはルカ・ギオット（Campos Vexatec Racing）、3位にはセルジオ・セッテ・カマラ（Carlin）が続いた。今回の大会を終えてランキング首位のジョージ・ラッセル（ART Grand Prix）と2位のランド・ノリス（Carlin））との差は12ポイントまで縮まった。牧野任祐は18ポイントで16位、福住仁嶺は6ポイントで18位。F2第9戦はベルギーのスパ・フランコルシャンで、8月24日(金)～26日(日)に行わる。福住仁嶺（レース2・6位）「ステアリングは昨日と同様に曲がっていました。アジャストしたはずなのですが、右に曲がったままです。そのままスタートして、曲がったままでブレーキングすると完全に普段の感覚と違ってしまうんですね。それでいつものようなブレーキングもできませんでしたし、右コーナーはどこまでステアリングを切っていいのかも分からない状況でした。そういう中で最後に4台を抜きましたが、僕のペースが特に速かったわけではなく、上位のマシンが勝手にタイヤをダメにして、落ちてきた感じです。課題はたくさんあります。こういう問題を抱えたままだと、僕らは絶対にトップチームにはなれません。僕自身の課題は、レース1ですね。最低でも8位にならないと、レース2で好結果を残せません。次のスパは高速コースで、ここと全く特性が違いますが、どん底状態は脱したのかなと思います。エンジンシャッフルの影響は、明らかにいい方向に出ていますし。単独で走っていてもエンジンフィーリングは悪くないし、とんでもない速度差で抜かれることもありません。昨日今日は、久しぶりにレースをしている感じでした。自分自身のレベルをさらに上げていけるよう、がんばります」牧野任祐（レース2・12位）「スタートがまず悪くて、急いで2速に上げてもホイールスピンが治まりませんでした。そのまま1コーナーで両側から挟まれる形で左フロントが接触して、そこからはステアリングが曲がったままで走り続けました。ペース上げられないし、タイヤも厳しかったです。チームメートはタイヤがもっとひどい状態になっているし、セッティングの方向性を失敗したのかもしれません。今週末はフリー走行でクラッシュしたのが、すべてでした。それで予選でまともにアタックできず、レース1の速さはそんなに悪くなかったのに、結果に繋がりませんでした」2018年 F2 第8戦 ハンガリー レース2 結果PosNoDriverTeam15アレクサンダー・アルボンDAMS214ルカ・ギオットCampos Vexatec Racing318セルジオ・セッテ・カマラCarlin419ランド・ノリスCarlin59ロベルト・メルヒMP Motorsport612福住仁嶺BWT Arden74ニック・デ・フリースPERTAMINA PREMA Theodore Racing88ジョージ・ラッセルART Grand Prix920ルイス・デレトラズCharouz Racing System107ジャック・エイトケンART Grand Prix113ショーン・ゲラエルPERTAMINA PREMA Theodore Racing122牧野任祐RUSSIAN TIME131アルテム・マルケロフRUSSIAN TIME1416アルジュン・マイニTrident1515ロイ・ニッサニーCampos Vexatec Racing166ニコラス・ラティフィDAMS1721アントニ・フォコCharouz Racing System1811マキシミリアン・ギュンターBWT Arden1917アレッシオ・ロランディTrident2010ラルフ・ボスチャングMP Motorsport