F1イタリアGPの開始に向けて、前戦ベルギーGP終了時点の各ドライバーのパワーユニットの使用状況を振り返る。ドライバーは、1シーズンにつき、内燃エンジン、MGU-H、ターボチャジャーを3基まで、MGU-K、コントロールエレクトロニクス、エネルギーストアを2基までペナルティなしで交換できる。
F1ベルギーGPでは、メルセデス、フェラーリ、ルノー、そして、ホンダと全パワーユニットメーカーがエンジンアップグレードを投入。ホンダは、アレクサンダー・アルボンとダニール・クビアトに“スペック4”エンジンを投入していた。今週末のF1イタリアGPでは、マックス・フェルスタッペンとピエール・ガスリーにも“スペック4”が投入され、また、フェラーリのセバスチャン・ベッテルとシャルル・ルクレールも新型エンジンを搭載することを確認している。チームドライバーICETCMGU-HMGU-KESCEメルセデスルイス・ハミルトン333222バルテリ・ボッタス333222フェラーリセバスチャン・ベッテル222223シャルル・ルクレール222222レッドブルマックス・フェルスタッペン333222アレクサンダー・アルボン333222ルノーダニエル・リカルド544333ニコ・ヒュルケンベルグ644323ハースロマン・グロージャン333222ケビン・マグヌッセン333223マクラーレンカルロス・サインツ544443ランド・ノリス333333レーシングポイントセルジオ・ペレス333211ランス・ストロール444211アルファロメオキミ・ライコネン333222アントニオ・ジョビナッツィ444224トロ・ロッソダニール・クビアト555433ピエール・ガスリー544422ウィリアムズジョージ・ラッセル333233ロバート・クビサ333211ICE … 内燃機関（エンジン）TC … ターボチャージャーMGU-H … 運動エネルギー回生システムMGU-K … 熱エネルギー回生システムES … エネルギー貯蔵装置（バッテリー）CE … コントロールエレクトロニクス