「F1のナンバー1/ナンバー2ドライバー時代は終わった」 ナイジェル・マンセル

マクラーレンのMCL38は、アップグレードによる完璧な実績のおかげで、レッドブルのRB20を追い抜いて、今日のグリッド上で最速の車として浮上した。レッドブルを含むライバルチームは、新しいフロアをボルトで固定する際に相関関係の問題で失敗を犯したが、マクラーレンはマイアミグランプリのフロアをそのまま使用し、代わりに車の他の部分をアップデートすることでそれを回避した。この戦略が功を奏し、マクラーレンはコンストラクターズ選手権でレッドブルに41ポイント差をつけ、その支配権を握っただけでなく、ノリスはドライバーズランキングでもフェルスタッペンのリードを少しずつ奪っている。マクラーレンは、最大180ポイントを残して52ポイント差でノリスに迫る中、ピアストリがサポート役を務めることでノリスに「有利」に立つことを決定したが、ピアストリは、チームメイトにとって「白紙小切手」ではないと述べている。しかし、マクラーレンはハンガリーでノリスにチームオーダーを出し、ピアストリに勝利を譲り渡し、モンツァでも首位を狙ってピアストリを攻撃することを許したため、ミスを犯したと言われている。対照的に、レッドブルは常にフェルスタッペンの100％のサポートに徹してきた。しかし、彼のケースでは、セルジオ・ペレスがシーズンを通してペースと表彰台から遠ざかっているため、彼をサポートできるチームメイトがいない。ナイジェル・マンセルナイジェル・マンセル：マクラーレンには素晴らしいドライバーが2人いると思う1992年のワールドチャンピオンであるナイジェル・マンセルは、ナンバー1ドライバーとも考えられるピアストリが今後、ノリスにとって問題となる可能性があるかどうかを尋ねられた。「いや、そうは思わないね。今後数年間ではなく、今が問題だ！」と、ピアストリのバクーでの勝利を例に挙げながら、マンセルはTop Offshore Sportsbookに語った。「つまり、それは条件付きだ。私はまったく問題だとは思わない。あの若者（ピアストリ）は、フェラーリからのプレッシャーに耐えながら、あれほど多くの周回を走り、あのようなレースで勝利を収めるだけの成熟度を示した」「素晴らしいと思うが、同時に、マクラーレンが両ドライバーに勝利を収める能力のあるマシンを与えたことは、信じられないほどの偉業であることを理解すべきだと思う」「つまり、ナンバー1やナンバー2のドライバーでいられる時代は終わりました。なぜなら、互いに同等に競争力のある2台の車を供給できる能力は、本当に素晴らしいからです。「だから彼は素晴らしい仕事をしたんだ。そして、今後はチームにとって素晴らしいことだと思う。どちらかが問題になるとは思わない。お互いに切磋琢磨するだろうからね」「チームに2人の速いドライバーがいれば、チームは前進する。もしナンバー1が圧倒的な強さを発揮し、ナンバー2がそれほど強くない場合、チームは前進しない。なぜなら、常にナンバー1のドライバーに頼ることになるからだ。だから、マクラーレンには素晴らしいドライバーが2人いると思う」