F1公式レーシングゲームシリーズの最新作『F1 2020』がリリースされる。開発元のコードマスターズが新機能・新コース・新サーキットなどについて語った。2020年7月10日に『F1 2020』がリリースされる。開発元のコードマスターズは素晴らしいクオリティを誇っていた『F1 2019』をさらに進化させており、いくつもの新機能・マシン・サーキット、そして今作がシリーズデビューになるアルファタウリ・ホンダを含む世界各地のF1チームが収録される。
また、今作は、F1史に残るドイツ人ドライバー、ミハエル・シューマッハへのトリビュートにもなっている。今回、『F1 2020』のゲームディレクターを担当しているコードマスターズのリー・マザーが、最新モード『My Team / マイチーム』をはじめとする長寿シリーズ最新作に収録される数々の魅力的なコンテンツや特徴について語った。まずは新モード『My Team』について教えてください。『My Team』では、コードマスターズの『F1』シリーズで初めてプレイヤー作成チームがF1世界選手権に参加できるようになります。プレイヤーはチームを管理しながら、サーキットで結果を出していく必要があります。実在するF1チームと同じで、プレイヤーはすべての部門を管理しながら、チームを運営していく必要があります。サーキットでのパフォーマンスに直接影響を与える部門からスポンサーの獲得やメディアとの契約を担当する部門、ドライバーとスタッフのトレーニングを管理する部門までのすべてを自分で管理していきます。また、チームに成功をもたらすためには、ドライバーの移籍動向を積極的にチェックしたり、収益性の高いスポンサーを獲得したりすることにも意識を向ける必要があります。当然、マシンの研究開発やレース間のチームの管理も重要です。『My Team』でのドライバーとチームボスのプレイバランスを教えてください。プレイヤーは2つのロールをどのようなバランスで楽しめるのでしょうか?『My Team』は『F1』シリーズに完全に新しいゲーミングエクスペリエンスをもたらすことになります。プレイヤーはこれまでにはなかった形で世界選手権優勝までの道のりを楽しむことができます。プレイヤーはサーキットで素晴らしいパフォーマンスを発揮する必要がありますが、同時にセカンドドライバーにも目を向けて成長を促していく必要も出てきますし、コンストラクターズチャンピオンも目指していきます。このモードのプレイヤーはチームボスですので、“ドライバーのひとり” ではありません。チームメイトになるドライバーや、F1とF2の全ドライバーも見ていく必要があります。あとは、資金や費用についても考える必要があります。相応しいスポンサーを獲得することと、正しい資金投入を理解することがこのモードでは不可欠になります。大枚をはたいてトップドライバーを獲得しても、優勝が狙えるチームと施設が揃っていなければ、すぐに移籍してしまうでしょう。『My Team』の初心者用ヒント・アドバイスを教えてください。『My Team』は『キャリアモード』よりも広範で、ゲームプレイも異なります。すべての資金をマシンのアップグレードに費やすのではなく、長期的視点からチームとして正しい投資をしていく必要があります。出費を抑えるために部門や施設を廃止してしまうのは避けたいところです。また、チュートリアルを確認するようにしてください。インゲームアシスタントの “Carl / カール” も活用しましょう。セットアップの新機能やチーム運営の序盤でプレイヤーを助けてくれます。あとは、チームのクールなヴィジュアルを用意しましょう。インパクトのあるカラーコンビネーションやチームマークを用意して、自分だけのチームを作り上げてください。『キャリアモード』の新機能について教えてください。最もエキサイティングな機能は?多くのファンが『F1 2019』でドライバーの移籍機能が追加されたことを覚えていると思います。『My Team』とドライバーの移籍市場が追加された『F1 2020』の『キャリアモード』にも同じようなシステムが用意されています。このモードのプレイヤーのロールはドライバーですので、ライバルドライバーたちと最高のシートと報酬を争うことになります。また、研究開発のシステムも改良しました。『F1 2020』のシーズンは22戦・10戦・16戦から選べますが、この仕様はプレイヤーにどのような影響を与えるのでしょうか?すべてのプレイヤーがゆっくり時間をかけて『F1』シリーズを楽しめるわけではありません。F1のシーズンは非常に長いですし、レースウィークエンドを最初から最後まですべてプレイするのは時間がかかります。ですので、プレイヤーの選択肢を増やし、シーズンをよりフレキシブルに楽しめるようにするため、今作では22戦・16戦・10戦から選べるようにしました。16戦と10戦では、プレイヤーが好きなサーキットを選べます。また、次のシーズンでサーキットを変更することも可能です。この仕様は、これまでモナコやバクーに苦労していたプレイヤーを助けることにもなるでしょう。自分のスキルレベルに合わせたサーキットから始めたあと、徐々に難しいサーキットへステップアップできます。『キャリアモード』の初心者用ヒント・アドバイスを教えてください。『キャリアモード』の重要なヒントのひとつは「自分に合ったチームと難度を選ぶ」です。最初のシーズンから全勝とワールドチャンピオンを目指したいのなら、上位チームを選ぶべきです。中位チームを選べば経験値を積むことができます。マシンの開発を進めたり、ドライバーの移籍動向を確認したりしながら、より競争力の高いチームを目指していきます。また、下位チームからキャリアをスタートさせるのを好むプレイヤーもいます。移籍を繰り返してステップアップしながらワールドチャンピオンを目指すのです。『キャリアモード』では、自分がどのようなゲーミングエクスペリエンスを得たいのかを考えてください。新サーキットについて教えてください。どのようなチャレンジが待っているのでしょうか?ファンなら気付いていると思いますが、『F1』シリーズは新サーキットの追加を楽しんできました。今作も、ヴィジュアルと内容が大きく異なる2サーキットを追加することができました。まず、F1オランダGPの舞台「ザントフォールト・サーキット」は、1985年以来のF1カレンダー復帰を果たした歴史あるサーキットです。北海沿岸の砂浜に接するように位置しています。このサーキットはF1カレンダー復帰に合わせて大規模な改修が行われており、大きなバンク角がついた最終コーナーなどを...
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