ケータハム：レースでの挽回を目指す （F1インド GP予選）

「パフォーマンス走行ではフロントタイヤのウォームアップに問題があって、ミドルセクターでちょっとアンダーステアだったので、それに対処するために予選にむけていくつか変更を加えた。予選ではオプションでのツーランを行った。1回目の走行はOKだったけど、見つけられるタイムがあった。特にミドルセクターでね。2回の計時ラップを予定していたけど、1回だけでタイムを見つけられたので、それでいくことにした。ラップはほぼクルマから引き出せるものだった。タイヤはセクター1で完全なパフォーマンスで機能していなかったので、コンマ1〜2秒は縮められたかもしれないけど、セクター2とセクター3はほど最大限だった。明日は直近のライバルを引き離すためのレースペースがあることはわかっちえるので、どのようにやまくやれるか見てみるつもりだ」シャルル・ピック （21番手）「FP3は、プライムでの通常の走行でスタートした。一晩かけて変更を施して、クルマにはずっと満足していた。フロントのグリップがかなり良くなったし、今は高速セクションでもクルマは一貫している。基本的に挙動はよりノーマルになっている。まだターンインと真ん中から出口での安定性を改善するためにやらなければならない作業はあるけど、全体的に金曜日から良いステップを果たせた。ソフトタイムでの最後のタイムと2回目の走行は一晩かけて示した進歩を示せたし、スタートでセッションの開始が遅れたけど、良いセッションだった。予選ではトラックのグリップが多くなっていたけど、1回目の走行ではそれを完全には生かせなかったので、フロントウイングをちょっと取って、2回目の走行では速いラップタイムを刻むことができた。残念ながら、そのラップで数台のクルマの間で身動きが取れなくなってしまう、クルマが持っているタイムを引き出すためのスペースを見つけることができず、21番手で終了した」関連：F1インドGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション