マリオ・アンドレッティ キャデラックF1チームの「ドライバーに発言権」

それでもめげないアンドレッティは、キャデラックにF1チームを引き継ぐことを許可した。これはFOMがしっかりと承認した動きである。それでも、マリオ・アンドレッティはアドバイザーとして取締役会に参加するよう招待された。これは、1978年のF1世界チャンピオンが深く感謝している動きである。マリオ・アンドレッティ、F1での継続的な役割に感謝多くのアメリカのモータースポーツファンにとって、マリオ・アンドレッティに匹敵する人物はいない。紛争により家族が引き裂かれる前にイタリアで生まれたアンドレッティは、地元ペンシルベニアのダートコース上でのレースで早くから頭角を現し、その後、米国のレース界で着実に地位を築いていった。アンドレッティのドライビングには限界がなかった。1968年には早くもF1への参戦を打診されていたが、アンドレッティはアメリカで大成功を収めていたため、国際的な舞台に飛び出すのは無謀な行動だっただろう。なにしろ、F1にフル参戦する前に、インディカー・シリーズで3回、USACシルバー・クラウン・チャンピオンシップで1回優勝している。デイトナ500、インディアナポリス500、デイトナ24時間、セブリング12時間、パイクスピーク・ヒルクライムといった象徴的なレースでの勝利は考慮されていない。F1にフルタイムで参戦するという決断を下したとき、彼はアメリカのチーム、ベルズ・パーネリ・ジョーンズ・レーシングを選んだ。しかし、それがうまくいかなかったとき、アンドレッティはチーム・ロータスのボス、コリン・チャップマンに深い印象を与えていたため、彼が着地する場所はあった。米国の多くのレースファンにとって、アンドレッティ・グローバルのF1撤退は大きな痛手となった。しかし、キャデラックが最終的に参入を認められたことで、そのフラストレーションはいくらか和らいだ。また、マリオ・アンドレッティがチームに残るという発表も同様だった。PlanetF1.comとの独占インタビューで、マリオ・アンドレッティは、1968年のグランプリデビューから約60年を経た今もなお、F1というスポーツに深く関わっていることに感謝の意を表した。「F1は素晴らしい。関わり続ける理由があり、自分の居場所があると感じられる」と彼は語った。しかし、アンドレッティは、自分がどこでレースをしているかに関わらず、今でもレースで活躍できていることに感謝している。それは、息子のマイケルと孫のマルコの継続的な努力の賜物である。「多くのことは、マイケルがチームオーナーになったことから始まった」とアンドレッティは説明した。「そうでなければ、私はまったく別の分野で活躍する場所を持てなかっただろう」「このスポーツは、今でも私たちの生活の一部だ」アンドレッティは、チームオーナーになる夢は個人的に持ったことがなく、主にドライビングに集中してきたと認めた。しかし、息子のマイケルが先頭に立って指揮を執るようになったため、アンドレッティはドライバーコーチとして活躍し続けていた。「マイケルは少し身を引いて、別の方法で人生を楽しもうとしている」とアンドレッティは説明した。「だが、僕はまだ関わりたいと思っている。キャデラックF1チームにまだ残って、ドライバーやその他のことについて発言権があるように招待されたとき、それが何よりも僕の興味を引いたんだ」