F1バルセロナ・カタルーニャGP決勝スターティンググリッド

また、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは予選後にパワーユニット関連コンポーネントを交換したため、ピットレーンから決勝をスタートすることになった。アロンソはPU交換でピットレーンスタートアロンソは母国レースの予選で22番手に終わっており、アストンマーティンは決勝を前にAMR26のパワーユニット関連コンポーネントを交換。これにより、アロンソはグリッド最後尾ではなくピットレーンからスタートする。アストンマーティンはアロンソのマシンに4基目のMGU-K、エナジーストア、コントロールエレクトロニクスを投入した。いずれもシーズン中に使用できる基数は3基までと定められており、制限を超えた交換となる。アロンソは予選で22番手に終わり、母国レースを最後尾から迎える予定だった。さらにランス・ストロールに予選で敗れたのは2024年イギリスGP以来で、42戦続いていたチームメイト上回りの記録も途切れた。予選順位が最後尾だったことから、アストンマーティンにとってはグリッド降格ペナルティを受けても実質的な損失は少なく、決勝に向けて新しいコンポーネントを投入する判断は想定内の動きだった。ラッセルがポール ハミルトンがフロントローグリッド先頭はメルセデスのジョージ・ラッセル。2番手にはフェラーリ移籍後初勝利を狙うルイス・ハミルトンが並ぶ。3番手はメルセデスのキミ・アントネッリ、4番手はマクラーレンのランド・ノリス、5番手はレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンとなる。アイザック・ハジャーは6番手からスタートする。なお、グリッドはFIAによる正式発表まで暫定扱いとなる。2026年F1バルセロナ・カタルーニャGP決勝スターティンググリッド1．ジョージ・ラッセル（メルセデス）2．ルイス・ハミルトン（フェラーリ）3．キミ・アントネッリ（メルセデス）4．ランド・ノリス（マクラーレン）5．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）6．アイザック・ハジャー（レッドブル・レーシング）7．オスカー・ピアストリ（マクラーレン）8．リアム・ローソン（レーシングブルズ）9．ニコ・ヒュルケンベルグ（アウディ）10．シャルル・ルクレール（フェラーリ）11．アービッド・リンドブラッド（レーシングブルズ）12．ガブリエル・ボルトレト（アウディ）13．フランコ・コラピント（アルピーヌ）14．ピエール・ガスリー（アルピーヌ）15．オリバー・ベアマン（ハース）16．カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）17．エステバン・オコン（ハース）18．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）19．セルジオ・ペレス（キャデラック）20．バルテリ・ボッタス（キャデラック）21．ランス・ストロール（アストンマーティン）PIT LANE フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）