2024年のF1世界選手権 第17戦 アゼルバイジャンGPの予選で、シャルル・ルクレールはバクー・シティ・サーキットで4度目のポールポジションを獲得し、フェラーリのドライバーは、このトラックのスペシャリストになりつつある。フェラーリにとっては良い予選となり、スクーデリアのカルロス・サインツJr.が3位に入り、レースに向けて完璧な準備を整えた。しかし、マクラーレンは混沌としたセッションを耐え抜き、マックス・フェルスタッペンはタイトル争いのライバルであるランド・ノリスの不運をフルに生かすことができなかった。アゼル...
■ シャルル・ルクレールは、同じ会場で4回連続ポールポジションを獲得した2人目のフェラーリドライバーとなった。これは、鈴鹿、バルセロナ、セパンで達成したミハエル・シューマッハ以来のことである。■ モナコ出身のドライバーにとって、これは今年3回目のポールポジションであり、キャリア通算26回目のポールポジションである。これは、単一コンストラクターとして最多記録を持つミカ・ハッキネン(マクラーレン)とルイス・ハミルトン(マクラーレン)に並ぶ9位タイである。■ フェラーリにとってバクーでの5回目のポールポジションだが、彼らはこのトラックで一度も優勝したことがない。■ オスカー・ピアストリは2位を獲得し、キャリア5回目のフロントロースタートとなったが、オーストラリア人ドライバーはグランプリでポールポジションからスタートしたことはまだない。■ ピアストリのグリッドポジションは、マクラーレンにとってバクーでの最初のトップ6スタートとなる。■ サインツはバクーでの予選で自身最高の3位を獲得し、モナコ以来初めてのトップ3スタートとなった。■ セルジオ・ペレスは4位となり、2023年のマイアミ以来となるフェルスタッペンを予選で上回り、33レース連続の記録を終わらせた。■ このトラックでのレッドブルの勝利はすべて、最前列以下からの勝利だった。ルクレールはバクーで4回連続のポールポジションを獲得した。■ ジョージ・ラッセルは5位で、バクーでの自己最高記録に並んだ。また、ハミルトンとの直接対決でシーズン予選も制し、現在13勝4敗でリードしている。■ フェルスタッペンは6位で、過去4レース中3度目となるトップ5圏外からのスタートとなった。■ バクーの歴代表彰台フィニッシュ21人のうち7人は、グリッドトップ5圏外からのスタート。■ ハミルトンは7位で、今シーズンはトップ4スタートは3回のみ。■ フェルナンド・アロンソは過去6回のグランプリで5回目のQ3進出を果たした。■ フランコ・コラピントは、1982年ブラジルグランプリのカルロス・ロイテマン以来、トップ10でスタートする初のアルゼンチン人ドライバーとなる。また、2022年シルバーストーン以来、アレックス・アルボンを予選で上回った初のウィリアムズドライバーでもある。■ アルボンは今年6回目、3レース連続でQ3に進出し、ウィリアムズは今シーズン初めて2台ともQ3に進出した。コラピントは初のQ3進出を果たし、チームメイトのアルボンを上回った。■ オリバー・ベアマンはハースでの初予選でニコ・ヒュルケンベルグを上回り、11位となった。ヒュルケンベルグは今年、ケビン・マグヌッセンを13対3で上回っている。■ 角田裕毅はバクーへの4度の訪問で初めてQ3に進出できなかった。■ ピエール・ガスリーは夏休み以降の3レースすべてでエステバン・オコンを予選で上回り、13位となった。■ ヒュルケンベルグは14位で、2018年以来のバクーでの最高順位となった。■ ランス・ストロールは15位で、ここ6回の出場のうちQ3に進出したのは1回だけだった。■ ダニエル・リカルドは、このトラックへの7回目の訪問で初めてQ1で敗退した。これは彼にとって今シーズン5回目のQ1敗退であり、角田より1回多い。■ ランド・ノリスは17位で、昨年のラスベガス以来初めてQ1敗退となった。マクラーレンは今シーズン、毎レース2台ともQ3に進出していた唯一のチームだった。■ ノリスがスタートして表彰台に上がった最低の順位は、2023年のカタールでの10位だ。17位以下から表彰台に上がったのは、2016年のイギリスF3選手権のシルバーストーンで最後である。■ バルテリ・ボッタスは2024年の17レースで周冠宇を16回予選で上回った。■ エステバン・オコンは昨年ここでピットレーンからスタートし、20位だった。アルピーヌ(またはルノー)はここの過去4回のレースで最後列かピットレーンからスタートしている。
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