F1のロジスティックパートナーであるDHLは、今週末のF1オーストラリアGPまでに機材を受け取ることができない可能性があった貨物危機を回避するためにアクションを起こした。3つのF1チームは、42日で旅行を完了する予定のヨーロッパ発のオーストラリア行きの船にコンテナを乗せていた。しかし、世界的なサプライチェーンの制約とウクライナ戦争の影響によって引き起こされたロジスティクスの問題により、船のスケジュールが1週間遅れ、メルボルンへの配達が危険に晒された。
DHLは、シンガポールの貨物船からチームのクレートを収集することを余儀なくされた。チームのクレートは、2機のボーイング777と767-300に乗ってオーストラリアに直接飛ばされた。幸いなことに、F1チームは月曜日にメルボルンで貨物を受け取ることができた。DHLのモータースポーツロジスティクス担当副社長であるポール・ファウラーは、救助活動を個人的に監督するためにシンガポールを訪れた。「すべてのチームには5セットのキットがあるが、余分なレースがあるため、6セットに増えている」とポール・ファウラーは説明した。「壁、ピットレーンガントリー、チームの人員が座っている席などにガレージで見えるものはすべて海上で運ばれている」残念ながら、F1がロジスティクスに関して現在取り組んでいる問題は、貨物の遅延だけではない。エネルギー価格の上昇により、大幅なコストの上昇に直面している。「今、ほとんど入札戦争が起こっている」とポール・ファウラーは語った。「ヨーロッパからアジア、ヨーロッパへのレートは、コンテナが約$900で売り込まれていたが、現在は約$ 20,000だ！」