アラン・マクニッシュは、2026年に参戦がスタートするアウディのF1プロジェクトは、2002年のトヨタの参戦時よりも良い準備ができていると考えている。アラン・マクニッシュは、ル・マン 24 時間レースでアウディのドライバーを務めた後、ドライバーとして引退後もドイツのメーカーに残った。アウディのフォーミュラEチームのディレクターに就任した彼は、現在、2026年にスタートする同ブランドのF1プロジェクトの柱の1人となっている。
「アウディとの関係はさまざまな分野で進化してきた」とマクニッシュは説明する。「私はドライバー、エンジニアリング、デザインの間の連絡役だった。なぜなら私は両方を知っていて、彼らの問題を知っていて、少し違った方法でそれらを伝えることができたからだ。それがフォーミュラEのチーム代表の役割に変わった」「私はチームを管理したくないと言っていた。なぜなら、私のような頭の大きなドライバーとは関わりたくないからだ! 全く異なる状況だったが、本当に楽しかった。」「それは私に『我々がやっていることは本当に重要だ、ここで変化をもたらすことができる』という閃きとアイデアを与えてくれた」「我々がそのプログラムを終了したとき、F1プログラムが始まった」アラン・マクニッシュがアウディのF1プロジェクトに自信を持っているとすれば、それは2002年に同規模のプロジェクトを立ち上げたトヨタよりも良い準備ができていると見ているからである。「すべてがうまくいかなければならない。ただ人を部屋に入れるだけで、すべてがうまくいくとは思えない」「若さと経験、エネルギッシュな人と分析的な人のミックスが必要で、適材適所の人材を見つける必要がある。トヨタでは、私が言ったように、あらゆる分野でゼロからスタートしたため、その点で少し苦労したと思う」「どんな経験からも、特に次の経験からは常に学ぶことができる。少しでも反省することができれば、進むべき方向に導いてくれる」「タフな挑戦であり、私たちが向かっているところほどタフな場所はない。競争が嫌いなら、このゲームに参加すべきではない」