アストンマーティンF1 アロンソのF1中国GＰのペナルティの審査権を要求

3番手争いを繰り広げていた2人はターン9で接触し、アロンソはパンクしてリタイアに終わった。セルジオ・ペレスはこのアクシデントに乗じてトップ3フィニッシュを果たした。スチュワードは「ドライビング基準に関するガイドラインに従って」アロンソに対する処分を決定したが、アストンマーティンのドライバーは自分の過失を確信していなかった。「ターン7では互角だったと思うし、ターン8ではアウト側に抜けようとした」とアロンソはスプリント後に語った。「でも、彼は僕にスペースを与えないようにラインを開けてきたので、ターン9で彼がターン8でしたのと同じことをしたんだ」「ライン上で彼にスペースを与えないようにイン側に入ろうとしたけど、ターン8では僕が開けたので接触しなかった。ターン9では彼が空けなかったので接触してしまった」アストンマーティンは今後、スチュワードが裁定を修正するために新たな証拠を提出する必要がある。5月3日にアストンマーティンとフェラーリのチームマネジャーによる最初のヒアリングが行われ、アストンマーティンが提出した証拠がスチュワードの検討に値するかどうかが判断される。「この聴聞会は2部構成で行われることに留意されたい」とスチュワードは声明の中で述べている。「第一部は『当該決定の時点では見直しを求めている当事者が利用できなかった重要かつ関連性のある新たな要素』があるかどうかについて証拠を聴取する」「FIA国際競技規則第14.3条に従い、スチュワードがそのような要素が存在すると判断した場合、第二部の聴聞会が招集され、通知される。その他の『関係者』は、第二部の聴聞会が招集された場合、スチュワードに同席の許可を求めることができる。審理委員が招集された場合には、公聴会の第二部に出席するよう命じる」 この投稿をInstagramで見る FORMULA 1®(@f1)がシェアした投稿