マイケル・アンドレッティ、2024年参入を目指すF1プロジェクトを概説

F1への新規エントリー期限の正式なスケジュールはないｇ、アンドレッティはFIAが決定を下すのをこれ以上待つことができないことは明らかだ。マイケル・アンドレッティは「2024年にむけて時計が動いているので、早くする必要があります。1か月以内に知る必要がある」と語った。アンドレッティ・グローバルのF1エントリーに関するいくつかの重要な詳細についてはすでにかなり明確であり、マイケル・アンドレッティはインディカードライバーのコルトン・ハータをグランプリレースに参加させることを約束していると語る。マイケル・アンドレッティは、アメリカで2つのレース（COTAと2022年のマイアミ）があり、3つ目（ラスベガス）が計画されている今、コルトン・ハートの存在がF1全体でチームのプレゼンスを成功させるための鍵の1つになると信じている。そして、マイケル・アンドレッティは、マックス・フェルスタッペンがグランプリレースへのオランダの関心を高めたのと同じように、コルト・ハーターがアメリカの潜在的なオーディエンスを魅力できると考えている。「視聴率でオランドの成長が分かると思う。彼らには自国のドライバーがいる」とマイケル・アンドレッティは語った。「アメリカにはいない。コルトンのようにフォロワーが多い良いドライバーがいれば、素晴らしい形になると思う」「私にとって、それは簡単なことだ。妨げるものが何であるかわからないし、彼らはそれを理解することを願っている。我々がやろうとしている方法は、幅広くファーストクラスになるだろう。我々にはF1のための本当に良い大きな計画がある」「私の支援者たちは素晴らしい。彼らは競争力を高めるために参加している。彼らはスポーツマンであり、スポーツフランチャイズを競争力のない場所から競争力のある場所に変えたので、このようなことを行う方法を知っている「したがって、我々がそれを実現させることができなければ、残念だ。みんなにとって良いものになるだろう」マイケル・アンドレッティの父親である1978年のF1ワールドチャンピオンのマリオ・アンドレッティは、ルノーがアンドレッティ・グローバルのエンジンパートナーである可能性が最も高いと示唆しているが、この面での最終的な決定はない。アンドレッティ・グローバルが2024年のF1エントリーの承認を得た場合、フェラーリは選択肢のままであると理解されている。マイケル・アンドレッティは、ルノーは「選択肢の1つ」であると述べたが、「別の選択肢」もあり、まだ決定が下されていないことを明らかにした。アンドレッティ・グローバルのファクトリーに関して、マイケル・アンドレッティは、長期的には米国に拠点を置くことを望んでいるが、ヨーロッパの拠点も必要になる可能性があることを理解していると語る。「最終的にはここで構築したいと思っている」とマイケル・アンドレッティは語った。「最初の車は、ハースが現在行っているように、外注する必要がある。最終的には我々自身の車を作る」「私の夢は、ここで真のアメリカ製のマシンを作ることだ。英国にはまだ大きな存在感があるが、実際の建物はここにある」また、マイケル・アンドレッティはF1チームのボスになる可能性について「とても興奮している」と語る。「長い間それをやりたかったと思っている。それは我wレのブランドにとって素晴らしいことであり、我々を別のレベルに引き上げると思う」「それは我々のゲーム全体を引き上げ、インディカーのゲームも引き上げるだろう。私はレースの仕事をしており、常にもっと上手くやってほしいと思っている」