エイドリアン・ニューウェイのアストンマーティン加入が報じられているが、フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンの問題を解決するには「1人の男」以上の人物が必要だと主張している。F1イタリアGPのモンツァ・パドックでは、アストンマーティンが数日のうちにニューウェイとの契約を発表するのではないかという噂が流れた。
レッドブルのチーフテクノロジーオフィサーを退任したニューウェイは、来年早々には現在の職を辞し、ライバルF1チームでの仕事を始めることになるだろう。ここ数週間、アストンマーティンが次の移籍先になるのではないかという噂が強まっているが、フェラーリに移籍するのではないかという噂は沈静化している。「まあ、まだ噂に過ぎない。物事を解決するのは一人の人間の仕事だけではないと思う」とアロンソはモンツァで語った。「今あるもの、そして今生産しているものの方が重要だ。正しい方向に向かっているもの、間違った方向に向かっているものを理解し、2025年に向けてより良い準備をしようとしている」エイドリアン・ニューウェイが来年も在籍すれば、新たな雇用主のために2026年のF1マシンを監督することができ、新しいエンジンルールが適用される際には、重要なアドバンテージを得られるポテンシャルがある。アストンマーティンは、シルバーストーンの新しい施設に多額の投資を行い、2026年末までのアロンソとの新たな契約を結んだ。ホンダと提携して、新しいレギュレーションに対応するエンジンを開発する。しかし、それまでは結果はかなり厳しいものとなっている。アストンマーティンはコンストラクターズ選手権で5位につけている。アロンソはイタリアグランプリで11位、チームメイトのランス・ストロールは19位だった。2025年はアストンマーティンが2026年に本格的に攻勢をかける前の開発の年となるかもしれない。「僕たちにはどうすることもできない」とアロンソは反応した。「つまり、僕たちはチームの手の中にある。そして、ランスと僕は、毎週末、全力を尽くしているつもりだ」「僕のほうは、今回のようにインスピレーションに満ちた週末を過ごすこともあるが、完全に無名のままで終わるだろう」「今年はレースの終わりに2、3秒の差でランスと僕が常に接戦を繰り広げている。そして今日は、僕のほうが少しだけ良かった週末の1つだった。マシンには満足しており、おそらく100%を超えたレベルまでプッシュしていたが、その結果が11位だった」「だから、そうだね、がっかりだ。僕たちは辛抱強くならなければならない。大きな目標は2026年だと理解する必要がある」「しかし同時に、チームとしてはトップ4の戦いに加わっていないことを受け入れることもできると思う。彼らはトップチームであり、僕たちよりずっと先を行っている」「でも、ウィリアムズ、ハース、レッドブルの後ろにいるということは、僕たちはもう少しレベルを上げなければならないということだ。僕たちはもっと良くなる必要がある」アストンマーティン加入が噂されているエイドリアン・ニューウェイフェルナンド・アロンソは来年の車について、「まだ対応する時間はあると思う」と語った。「マクラーレンは、昨年から表彰台まで4か月で改善した。だから、明確な例がある」「また、メルセデスは僕たちと同じスタートだった。最初の4レースではメルセデスとレベルが同じだったが、メルセデスはすでに今年3勝している。だから、言い訳はしたくない」と語った」しかし、アストンマーティンは次の数ラウンドで改善することはなさそうだ。「マシンのアップグレードが実現するまでは、これが現状であり、これでは十分ではない」とアロンソは憤慨した。「モンツァでは十分ではない。ザントフォールトでも、スパでも、ハンガリーでも十分ではない」「だから、新しいパーツを持ってこない限り、バクーやシンガポール、オースティンで大きな変化があるとは思わない」「それが計画だ。チームは状況を把握している。チームは全力で取り組んでいる。だから、僕たちは団結し、前進し続けている。先週末は1ポイントだった。今日は2ポイントに迫るものだった。それが僕たちの戦いだ」