アロンソ F1ハンガリーGP予選「角田裕毅のクラッシュ対応でFIAが重大ミス」

フェルナンド・アロンソはQ3の最終ラップの終盤に差し掛かっていたとき、角田裕毅がターン5の出口でコースアウトし、バリアに激突し、マシンに大きなダメージを与えた。セッションはすぐに赤旗中断となり、アロンソを含む複数のドライバーは最終走行を完了できなかった。アロンソは、セッションを赤旗で終了させるという決定のタイミングは、レースコントロールが犯したミスの一つだと述べた。「実際のところ、FIAは時に正しい判断を下し、時に重大なミスを犯す。今日、彼らはミスを犯した」とアロンソはスペインの放送局DAZNに語った。「僕が最終コーナーにいたときに赤旗が出たのは驚きだ。ターン8（実際にはターン5）で事故があった。通常、彼らは常にマシンが1周を完了するのを待つ。それが『暗黙のルール』だ」アロンソは、セッションが赤旗中断されたとき、前のラップよりも「0.15秒」速かったと述べた。メディカルカーが角田裕毅のクラッシュに対応して出動し、セッションを中断する必要があり、そのために赤旗が提示された。角田裕毅のクラッシュが始まったセクターで黄旗が提示されてから赤旗が提示されるまでの時間はわずか12秒だった。その25秒後にメディカルカーがコースに送り込まれた。赤旗が提示されたことで、アロンソとチームメイトのランス・ストロールは混乱に陥った。セッションが終了したと誤認したオフィシャルにより、2人とも「パルクフェルメ」エリアに誤って誘導されたのだ。ミスに気付いた後、アストンマーティンの両ドライバーは再スタート時に他のドライバーと合流できるようガレージに戻ることを許可された。「ピットレーンに入ったとき、ランスと私はパルクフェルメに入れられた」とアロンソは語った。「彼らはピットレーンを閉鎖した。彼らは僕たちをパルクフェルメに入れ、僕たちはマシンから降りた。そして、Q3が再び始まることを知らされた」しかし、アロンソは、新品のタイヤがもう残っていなかったため、このミスが自分のスタートポジションに影響を与えることはなかっただろうと指摘した。「僕たちはマシンに戻り、シートベルトを締め直してガレージに向かった。タイヤがもうなかったので、僕はもう出ていなかった」とアロンソは語った。「このようなことは、通常このようなレースでは起こらない」とF1で最も経験豊富なドライバーであるアロンソは付け加えた。