F1アブダビGPの決勝で、マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンを含む6名のドライバーが、ピットストップ中にピットクルーが目の保護具を着用していない可能性があるとして調査対象となっている。ヤス・マリーナ・サーキットで行われた2023年シーズン最終戦の後半戦、ハミルトンとピエール・ガスリーはピットストップ違反の可能性があるとして調査フラッグを受けた。すぐにフェルスタッペン、ウィリアムズのローガン・サージェントとアレックス・アルボン、アルファロメオの周冠宇が加わった。
FIAスチュワードは、58周のレース後にこの問題を調査すると発表し、さらに運営組織から「ピットクルーがピットストップ中に必要なアイプロテクション（保護メガネ）を着用していない可能性がある」ことが違反であると指摘された。レース後、FIAスチュワードはこの規則違反について全チームマネージューを呼び出した。競技規則第34条13項には、「予選、スプリント・シュートアウト、スプリント・セッション、決勝のピットストップ中にピットレーンでマシンの作業を行うチーム関係者は全員、ECE22.05（欧州二輪車用ヘルメット）、DOT（米国二輪車用ヘルメット）、JIS T8133-2015、クラス2（日本自動車用保護ヘルメット）の要件を満たすか、それ以上のヘルメットを着用していなければならない」と記されている。「適切な保護メガネの着用が義務付けられている」アブダビのレースはF1カレンダーの中でもユニークなもので、夕日の下で始まり、完全な暗闇の中で終わる。そのため、ピットレーンの視界が悪くなったため、2回目のピットストップで一時的に保護バイザーを開けたピットクルーがいた可能性もある。シーズンファイナルはフェルスタッペンが快勝し、22戦中19勝目を挙げた。フェラーリのシャルル・ルクレールがメルセデスのジョージ・ラッセルを抑えて2位。レッドブルのセルジオ・ペレスは2位でチェッカーを受けたが、マクラーレンのランド・ノリスとの接触で5秒加算のペナルティを受け、4位に降格。ノリスはチームメイトのオスカー・ピアストリを抑えて5位でフィニッシュした。