角田裕毅は、2024年F1中国GPで初めて上海インターナショナル・サーキットを走るのを楽しみにしている。木曜日のメディアインタビューでカレンダー初のスプリント週末におけるRBチームの見通しについて前向きに語った。中国での経験と成功を収めているダニエル・リカルドとは異なり、角田裕毅は、グリッド上の他の多くのドライバーとともに初めて上海インターナショナル・サーキットをドライブする。
角田裕毅は、スプリントフォーマットによってチャレンジな週末になると感がているが、自身の期待について、マシンについては前向きであり、前のレース週末よりも良いパフォーマンスを発揮することを期待している。初めての中国GPを楽しみにしているかと質問された角田裕毅は「はい、とても興奮しています」とコメント。スプリントの予選形式は、僕にとって特にこのトラックで初めての場合は簡単ではないでしょう。でも、そうですね、現在チームのパフォーマンスは良く、クルマの調子も良いので、まだ楽観的に感じています」と語った。スプリント形式によって週末に更なる混乱が生じつ可能性があるかと質問された角田裕毅は「そうですね。知っている新しいコースをドライブするのはいつも興奮していますし、スプリント予選は非常にチャレンジングです」とコメント「でも、僕たちは良い状態にあると思います、良いリズムに乗っているので、まだ楽観的な気分です。ここでのクルマは鈴鹿よりも良いパフォーマンスを発揮してくれるはずだと期待しています。すべてが正しい方向に進んでいると思います」角田裕毅は、上海インターナショナル・サーキットでの経験をもったダニエル・リカルドの意見がチームのタイヤ戦略の組み立てに役立ったと考えている。リカルドは、2018年に中国で優勝し、2019年にトップ10フィニッシュしている。中国での経験が不足していることを考慮して、中国のタイヤ戦略をどのように組み立てたかと質問された角田裕毅は「完全にエンジニアに頼っています」とコメント。「コースに立つのは初めてであることはご存知のとおりです。ここでタイヤがどのように動作するかはわかりません。エンジニアはもっと全体像を持っていると思います、おそらくダニエルも同様で、彼はここで勝利しています。だから、彼の経験は必ず役に立つと思います。僕たちはチームとしてすべてをまとめて、最ベストなものを見つけていきます」「セットアップに関しては、正直に言うと、彼のセットアップから影響を受けませんでした。なぜなら、昨年の彼の走り方や成績は違っていたからです。僕の運転には効果がありませんでした。正直に言うと、もっと違うことを学びました。例えば、ストレスの多い瞬間に彼がどのように状況に対処するか、またはそのような精神的な部分です。でも、セッティングは何の推論も得られませんでした。」感情のコントロールについての質問には「バーレーン以来、自分自身を改善することができています。自分自身をとても落ち着かせています」とコメント。「エネルギーが必要ですからね。大声を出さず、できるだけ平静を保つことで恩恵を感じています。でも、若い頃からの癖を直すのは難しいんです」「慣れるにはかなりのエネルギーがいります。例えば、サウジアラビアでハースの後ろでスタックしていたときは舌を噛んで自分を黙らせようとしていました」「3レースを終えて、自分自身を向上させようと努力して、いい結果が出ています。これからもそうしていきたい。みんな、僕の進歩と今のフォームを喜んでくれてています。本当に舌を噛まない限り、この調子でいくつもりです」