角田裕毅はフェルナンド・アロンソのようなドライバーにインスピレーションを受けるべきだと1996年のワールドチャンピオンであるデイモン・ヒルは考えている。F1とアルファタウリでのキャリア3シーズン目に突入している角田裕毅は、レッドブルのジュニアチームであるアルファタウリの厳しいF1 2023キャンペーンにおいて、数少ない一貫性を証明している。
角田裕毅は、アルファ・タウリが現在獲得している10ポイントのうち8ポイントを獲得しており、前回のアメリカGPでは今季最高の8位入賞を果たしている。角田裕毅は“過小評価”されているが“逆効果”のプレッシャーを背負うFIAスチュワードのティム・メイヤーは、F1グリッドに並ぶ唯一の日本人ドライバーとして23歳の角田裕毅に重圧がかかっていると考えている。角田裕毅はチーム無線での激しい暴言で知られるが、アルファタウリは彼の在任期間中にそれを抑え込もうとしてきた。しかし、ティム・メイヤーは、角田裕毅を“過小評価されている”コンペティターだとも見ている。アメリカGPは角田が力を発揮したときの一例であり、チームメイトで8勝を挙げているリカルドを破っている。ティム・メイヤーは「裕毅は過小評価されているドライバーだと思う」と F1 Nation のポッドキャストで語った。「彼は国民全体の重圧を背負っている」「彼はそのプレッシャーを感じているし、レースウイークを見ればわかる。そのプレッシャーは逆効果だと思う。彼の週末はアップダウンが激しい。角田裕毅はアロンソを見習うべきデイモン・ヒルはメイヤーと同意見で、角田裕毅の欠点は人前で自分に厳しくなりたがる点かもしれないと付け加えた。その意味で、角田は、F1で最も経験豊富なレーサーであるアストンマーティンの2度の世界チャンピオンであるアロンソを観察して、「失敗」があったときに自分の周りに「少しだけ身を守る」方法のインスピレーションを得る必要があるとヒルは語る。「私もティムの意見に同意する。彼は少し自分に厳しすぎる」とヒルは語った。「彼のペースはそこそこで、良いペースなんだけど、彼自身は自分のことを十分だと思っていないのか、そういう風に見えてしまう」「そして、どうやってその態度を変えるのか分からない。彼は自分の失敗について非常にオープンで正直で、時々『 フェルナンド・アロンソは、たとえ何か失敗があったとしても、それを認めることはないと思う』と言いたくなる」「そして時には、批判に身をさらすのではなく、自分自身を少し保護することも必要だ」角田裕毅は2024年のF1でレッドブルのジュニアチームでの4年目の参戦が決定しており、ダニエル・リカルドとパートナーを組むことになる。
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