ウィリアムズF1 アダム・ケニオンを空力部門責任者に任命

昨年2月にチームに加わったばかりのボウルズは、空力部門責任者を重要な役割として空力部門を強化するためにフライと協力してきた。デビッド・ウィーターは、チーム代表のヨスト・カピトとテクニカルディレクターのFXデメゾンが退任した2022年後半にこの役職を退き、その後アルピーヌの空力テクニカルディレクターとしてエンストンに戻った。チーム代表のジェームス・ボウルズがウィリアムズの再建を指揮F1.comのインタビューで、ジェームス・ボウルズは、2021年5月からウィリアムズに所属し、メルセデスではボウルズとともに働き、空力グループリーダーに昇進したケニオンが、空力部門責任者に昇進したことを明らかにした。「アダム・ケニオンは我々の空力部門の責任者だ。今年3月に大々的な発表をすることなく、決定した」とボウルズは語った。「私はメルセデス時代にアダムと仕事をしていたが、彼はそれ以前はレッドブルにいた」「彼はチーフエアロだったが、並外れたチーフエアロだった。本当に、彼は業務を管理し、それをうまくこなしていた。彼に多大な負担がかかるため、彼がその役割を担えるかどうか確かめたかっただけだ」「彼はその役割を立派にこなしている。彼は組織を再構築し、優れた人材を確保し、現在ある優れた人材を活用することで、1年ではなく3年、4年先を見据えることができるようになった。これは以前とは大きく異なる。我々は彼を中心にチームを強化している」「パットが CTO として素晴らしい仕事をしている。彼も私も、やるべきことがたくさんあると認識している。目先のことに振り回されず、長期的な視点で問題を解決していく必要がある」パット・フライは昨年ウィリアムズに入社し、最高技術責任者として技術部門を率いた。ボウルズはカナダで、チームが労働力を増やすために雇用市場で懸命に働いていると明かし、チームが技術組織全体で何人かの「大物」と契約するプロセスにあると語った。これらの契約者の多くは、ライバルチームから移籍し、ガーデニング休暇を経て、F1での豊富な経験を持つことが予想されている。現在、ウィリアムズはコンストラクターズ選手権で9位につけている。これは、アレックス・アルボンがモナコで獲得した2ポイントによるもので、カナダで期待通りの結果を得られなかったため、スペインではさらなる上位を目指して戦うことになるだろう。