ウィリアムズの上層部は、かつての偉大なF1チームをハース/フェラーリに似た構造のメルセデスの“Bチーム”に変更するというローレンス・ストロールの動きに抵抗していると報じられている。今年、フェラーリから多くのパーツを購入しているハースは印象的なパフォーマンスを見せており、そのチーム運営については論争を巻き起こした。
一方、ウィリアムズは、ペイドライバーの若手2人を起用して低迷。今シーズン限りでタイトルスポンサーのマルティーニを失うこともあり、チーム存続の可能性さえ疑念が持たれている。「パドックの噂では、ローレンス・ストロールが救済計画に取り組んでいると言われている」と Auto Motor und Sport の記者を務めるマイケル・シュミットは報道。ウィリアムズのドライバーを務めるランス・ストロールの父であるローレンス・ストロールは、カナダの億万長者として知られており、過去には何度かF1チームの買収の噂が浮上している。マイケル・シュミットは「ストロールは、メルセデスとウィリアムズのパートナーシップに資金を提供したいと考えている。それはウィリアムズの資金をセーブし、ミッドフィールドで戦うための基盤を与えるだろう」と語る。「お返しにメルセデスは政治的に若手ドライバーのための場所を提供してくれるジュニアチームを得ることになる」だが、ウィリアムズのクレア・ウィリアムズとパディ・ロウはその計画独立チームとしてのチームの歴史を終わらせ、300名の雇用を危険に晒すと反対しているという。ランス・ストロールは「その件についてはコメントしたくない」とバクーで述べた。「ウィリアムズは良い仕事をしているとオ思う。僕はその質問を理解していない。僕はクルマを運転するだけだ」