セバスチャン・ベッテルは、2023年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで注目を集めた。4度のF1ワールドチャンピオンであるベッテルは、、合成燃料を燃料とするナイジェル・マンセルの名車レッド5ウィリアムズを駆り、持続可能なe燃料の普及に努めた。当時のマシンのユニークで耳に残るサウンドで皆を楽しませた。
ベッテルは、アイルトン・セナの象徴的なマクラーレン MP4/8 も試乗た。彼は両方の車を所有している。この日のために、ベッテルはアイルトン・セナの遺族と相談しながら特別にデザインしたヘルメットを着用した。この日のヘルメットは、セナの特徴的な黄色に青と緑の横帯が入ったデザインで、バイザーからヘルメット後方にかけてはドイツ国旗の色であるオフセンターストライプが入っている。バイザーステッカーは当時のスポンサーである『KENWOOD』が『GOODWOOD』にアレンジされるという洒落の効いたものだった。しかし、今日のF1との関連性という点では、マンセルが1992年にF1ワールドチャンピオンのタイトルを獲得したウィリアムズFW14Bをサステイナブル燃料で走らせたことが目を見張った。ベッテルは『Race without Trace』プロジェクトの一環として、すでにイギリスGPサーキットで合成燃料のテスト走行を行なっていた。ウィリアムズFW14Bは16レースで10勝を挙げ、史上最も圧倒的な強さを誇ったマシンのひとつである。ベッテルはエイドリアン・ニューウェイ設計の伝説的なレーシングカーのために約300万ユーロ（約4億6600万円）を用意しなければならなかった。What a moment! Sebastian Vettel donuts his way up the #FOS Hill in the @WilliamsRacing FW14B all powered by synthetic fuels. Magic. #F1 #Williams #Red5 #Mansell pic.twitter.com/pRVKuEDyyg— Goodwood FOS (@fosgoodwood) July 16, 2023