マックス・フェルスタッペンは、2025年にレッドブル・レーシングがシーズン半ばの不振から立ち直るのを手助けできる機会を心待ちにしている。フェルスタッペンは4年連続でF1ドライバーズ世界選手権を制覇したが、これは主に最初の10レースでの活躍によるもので、その間7勝を挙げた。
シーズン中盤にRB20のパフォーマンスが著しく低下し、シーズン当初の好調を取り戻すことはなかったため、残りの14レースではランド・ノリスがフェルスタッペンの世界タイトルを奪う可能性があった。レッドブルは問題を完全に克服できていないが、フェルスタッペンはその課題は彼にとってやりがいのあるものだとRacingNews365に語った。「来季は優勝候補として臨むとは思っていないけど、それはいい挑戦だ。好きだよ」とフェルスタッペンは語った。「2024年シーズンは優勝候補として臨んだけど、チームにとっては良いことかもしれない。『みんな、頑張ろう。もっと頑張らないと』というちょっとしたウェイクアップコールのようなものだ。トップに返り咲くための良い挑戦であり、まだ速くないと思うけど、そこに向かって進んでいるし、時には再び勝利することもできる」「少なくとも現時点ではそれは可能だ。冬の間、前進し、ミスから学び、シーズンで学んだことやマシンの最適化、さらなるパフォーマンスの引き出し方を学ぶのは良い挑戦だ」「マシンは良くなっている。まだ完璧ではないけど、それらの問題を克服しつつある。もし問題を完全に解決できれば、マシンからさらに多くのパフォーマンスを引き出せるだろう」「5回目のチャンピオンになることについてはあまり考えていない。ただ、それを楽しみたいと思っている。今年の初めの時点での自分たちの位置を確認し、チームを信頼している」「彼らは全力で取り組んでくれている。私は自分のフィードバックを伝え、自分がマシンに何を求めているかを理解してもらっている。うまくいくことを期待している」フェルスタッペンは、アクティブ・エアロを許可する技術規定を含む、2026年のルール変更の施行にも注目している。2025年1月1日よりチームは新しいデザインに取り組むことが許可され、2025年型マシンを犠牲にしてでも新車に注力する状況が生まれる可能性がある。しかし、フェルスタッペンはレッドブルが2025年のRB21に引き続き焦点を当てることを望んでいると明言している。「背景には2026年がある。ルールはまだ完全に明確になっておらず、少しずつ変更されているため、2026年に完全にコミットすることはできない。2025年も見据えなければならない」とフェルスタッペンは語る。「来年は忘れて2026年に全力を注ぐなどとは言えない。なぜなら、2026年にマシンで何が起こるか分からないし、まだ少し変更が加えられる可能性もあるからだ」「2025年は依然として非常に重要な年であり、我々は成功を収めたいと思っている」