マックス・フェルスタッペンは、エイドリアン・ニューウェイの離脱がレッドブルの劇的な成績低下に与えた影響を否定できない。ニューウェイは今年初めにレッドブルのチーフテクニカルオフィサーを退社すると発表し、2026年のルール変更を前に、フェラーリとアストンマーティンが彼の獲得に乗り出している。
レッドブルとフェルスタッペンはシーズン最初の10レースのうち7レースで優勝したが、スペインGP以降の6レースではいずれも優勝できず、RB20はマクラーレンのMCL38に最速マシンの称号を奪われた。レッドブルはマクラーレンの挑戦をかわそうとしている。フェルスタッペンは現在ランド・ノリスに62ポイント差をつけており、レッドブルはコンストラクターズランキングでマクラーレンに8ポイント差まで背回れた。RB20の調子の低下がニューウェイの離脱と関係があるかと問われたフェルスタッペンは、その説を完全に否定することはできなかった。「通常はそうではない」とフェルスタッペンはメディアに語った。「ただ、彼が離脱を発表して以来、より難しくなっている」「例えば、誰かがその場で去ると宣言したからといって、パフォーマンスがすぐに落ちるわけではない。なぜなら、車は常に同じだからだ。だから、通常は影響はない」RacingNews365からニューウェイと接触したかどうか問われると、フェルスタッペンは接触したことを認めたが、ニューウェイにRB20の問題について尋ねるのは「不公平」だと述べた。「まあ、ここ数週間はそれほどでもなかったし、彼もオフィスを移転した」とフェルスタッペンは付け加えた。「でも、彼と会うときはいつも良好な関係を保っているから、問題になったことはない。彼に車の問題について尋ねることは少し不公平かもしれないが、言ったように、通常は問題ないが、そうなる可能性はある」フェルスタッペンは反抗的レッドブルはオランダGPでマクラーレンに大敗を喫した。フェルスタッペンは、2023年に22戦で19勝という記録を再現することは決してないだろうと指摘したが、チームが直面している課題の大きさに少しショックを受けたと語った。「僕はただベストを尽くすだけだ。タイトルを獲得してもしなくても、それが僕の人生を変えることはない」とフェルスタッペンは言った。「優勝したいか?もちろん、そうだ。でも、マシンのパフォーマンスは僕の手に委ねられているわけではない。僕はただベストを尽くし、フィードバックを与え、スピードを上げるように努めるだけだ。それが年末までに十分かどうかは分からない」 「でも、ザントフォールトで見せたよりも競争力を高めるために、チームとして全力を尽くすつもりだ。なぜなら、ザントフォールトは僕たちにとって非常に悪い週末だったからだ。」 「もっと勝ちたいかって?もちろん、そうだ。でも、昨年のようなシーズンは非現実的だということは分かっていた。でも、こんな風になると思っていたか?もちろん、2023年の終わり方や2024年の始まり方を考えると、そうは思っていなかった」「改善に努めるのは僕たち次第だけど、改善に向けて全員が全力で取り組んでいることを僕は知っている」