マックス・フェルスタッペン 「デブリだと説明されるのは分かっていた」

マックス・フェルスタッペンは「結果がどうなるかはすでにわかっているけど、それでも受け入れるのは難しい」「カーボンのデブリと関係があるということになるだろうね」実際、ピレリはその後のレース後の声明で“最初の観察”は、問題が“外的要因”によって引き起こされたことを示していると宣言した.スペインの新聞エル・ムンドは、これは「ピレリのいつもの言い訳」であると述べ、マックス・フェルスタッペンの父ヨス・フェルスタッペンは、同様の事件の後、ピレリが“常”に非難を逸らしていると同意した。しかし、ピレリのF1責任者であるマリオ・イゾラは、ルイス・ハミルトンのタイヤの1つで「内側のショルダーに6～7cmの切り傷」も見つかったと記者団に語った。とは言え、マリオ・イゾラは「今回のようなことはあってはならないことであり、回答の必要性を理解している」と認めた。マックス・フェルスタッペンはデブリ説に納得していない。「実際、そんなデブリが本当にたくさん転がっていたら、誰かがもっと早くピックアップしていただろう」とマックス・フェルスタッペンは語った。「僕は皆、同じトラックを走っている」マリオ・イゾラは、ピレリが数日中に完全な調査を行う必要があることを認めている。「何が起こったのかについてのいくつかの兆候があるが、、それ以上のことは言えない」とマリオ・イゾラは語った。「正確な結果は、ミラノにある我々の研究室での検査からのみ得られる」「しかし、それが摩耗である可能性は否定している。タイヤにはまだ十分なゴムが残っていた」マックス・フェルスタッペンの最初の怒りは、メディカルセンターで検査を受けているときに、チャンピオンシップのライバルであるルイス・ハミルトンがレース終盤にミスを犯し、ポイントを失うことになったことを知ると抑えられた。レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは「我々はリードを大幅に拡大していたはずだったので、残念だ」と ORF に語った。マックス・フェルスタッペンも「メルセデスは通常のサーキットで非常に強いので、ここでギャップを広げておきたかった」と同意する。「でも、僕たちは2つの非常にポジティブな週末を過ごし、マシンは非常に強かった。誰も僕を困難に陥れる機会はなかった。それがすべてを物語っている」