マックス・フェルスタッペン 「チームとホンダのメンバー全員の勝利」

路面は徐々に乾いていき、2番手のハミルトンからのプレッシャーも強まってきたことから、レッドブル・ホンダはフェルスタッペンを27周目にピットインさせ、ドライ用のミディアムタイヤに交換。ハミルトンもこの直後にピットインしたが、コース復帰後にはフェルスタッペンが5秒近くのリードを築いて首位をキープした。この後、ハミルトンのコースアウトもあり、フェルスタッペンは大きくリードを拡大する。しかし、34周目にジョージ・ラッセル(ウイリアムズ)とバルテリ・ボッタス(メルセデス)が激しくクラッシュし、レースは赤旗中断となる。この中断によって、各車はタイヤ交換が可能となり、フェルスタッペンはミディアムを装着。リスタート時にはフェルスタッペンがハーフスピンを喫する場面もあったが、首位をしっかりと維持。後続との差を大きく広げ、最後は20秒以上のリードを保ったままチェッカーフラッグ。今季初勝利を挙げた。この勝利は、ホンダとしては79勝目、イモラでホンダのF1エンジン搭載マシンが勝利するのは、1991年のアイルトン・セナ選手以来となる。「今日の優勝は本当にうれしいし、この勝利はチームとホンダのメンバー全員のものだと思う」とマックス・フェルスタッペンはコメント。「今日はいいスタートを切れたことがカギだったと思う。昨年はいつもウエットタイヤでのスタートに苦しんでいたけど、改善のためにみんなで懸命に努力してきた」「特にレース序盤のコンディションが非常に難しかったし、コースアウトしないように走り続けることが本当に難しかったけど、結果的にトラブルフリーでレースを終えることができた。後ろからルイス(ハミルトン)がよくついてきていたので、僕がレースを支配したと言えるほど速かったとは思わないし、赤旗中断からの再開後にあそこまで上がれたということは、彼のマシンに速さがあったということだと思う」「勝利できたのはチームが正しいタイヤ選択をしてくれたからだし、すべてをうまくマネージしてくれた。インターミディエイトタイヤの摩耗状況を考慮すると、スリックタイヤに交換するタイミングは難しかったけど、チームが正しいときにピットに呼んでくれた。リスタート前にタイヤを温める際、一瞬スピンしそうになったけど、幸運にも無事にレースを続けることができた」「まだまだ僅差なので改善することがあるが、今日のところは結果に非常に満足している。ポルトガルは素晴らしいサーキットなのでレースが楽しみだし、その後のバルセロナはどんなところかよく理解できているサーキットだ。これからどこまで行けるか分からないけど、今のところはいいシーズンのスタートを切れていると思っている」2021年 F1エミリア・ロマーニャGP 決勝 結果1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）2．ルイス・ハミルトン（メルセデス）3．ランド・ノリス（マクラーレン）4．シャルル・ルクレール（フェラーリ）5．カルロス・サインツ（フェラーリ）6．ダニエル・リカルド（マクラーレン）7．ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）8．ランス・ストロール（アストンマーティン）9．エステバン・オコン（アルピーヌ）10．フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）11．セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）12．角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）13．キミ・ライコネン（アルファロメオ）14．アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）15．セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）16．ミック・シューマッハ（ハース）17．ニキータ・マゼピン（ハース）DNF．バルテリ・ボッタス（メルセデス）DNF．ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）DNF．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）