テオ・プルシェール F1を目指す立場からレースシートを追いかける立場へ

2023年にフォーミュラ2のドライバーズタイトルを獲得したプルシェールだが、ジュニア時代を終えてから、フルタイムのシートを獲得できていない状況にある。 2024年には、スーパーフォーミュラに1度出場し、インディカーレースに6回出場した。残念ながら、いずれのカテゴリーでもフルタイムのシートを獲得することはできず、現在はプジョーのWECハイパーカープログラムでリザーブ兼テストドライバーを務めている。テオ・プルシェールが挑戦したいと考えているカテゴリーのひとつがフォーミュラEで、まだ21歳の彼は先週、ジェッダで行われたルーキー向けの特別プラクティスセッションでマセラティのマシンをドライブした。率直な会話の中で、テオ・プルシェールは、モータースポーツの頂点であるF1レースにすべてを捧げてきたが、現在は単にレースプログラムを追っているだけであると認め、F1への道のりが非常に困難であることを認めた。「正直に言うと、そこ（F1）に行くのは本当に大変だ」とプルシェールは独占インタビューでRacingNews365に語った。「多くの要因による。パフォーマンスだけではない」「だから僕としてはF1に行くために最善を尽くした。今はレースプログラムを見つけることが最大の目標だ。昨年は少しレースをしていたが、ほとんどの時間はレーシングカーに乗らずに何もしていなかった」「今は、さまざまなレースカーを試すことができて、とても幸せだ。ここ（フォーミュラEのルーキーテスト）で運転している。願わくばF1で走りたいけどね。僕はまだ21歳だ。モータースポーツでは何が起こるかわからない」「特にニック・デ・フリースはフォーミュラEで優勝した後、F1に参戦した。フォーミュラEは素晴らしい選手権であり、F1チームも多くの優れたドライバーが参戦していることを知っていると思う」フォーミュラEのセッションに参加したテオ・プルシェールF2タイトル獲得のタイミング多くの点でテオ・プルシェールがF2タイトルを獲得したのは悪いタイミングだった。2023年のF1シーズン終了から2024年のシーズン開始まで、ダニエル・リカルドを除いてドライバーの入れ替わりは一度もなかった。しかし、2025年のキャンペーンでは、6人のフルタイムルーキーがおり、そのうち4人は昨シーズンF2で戦っていた。過去11年間で、F2チャンピオンとなりながらF1に進出できなかったのはテオ・プルシェールとアストンマーティンのリザーブドライバーであるフェリペ・ドルゴビッチの2人だけである。プルシェールは、F2タイトルを獲得したタイミングが「理想的ではなかった」と認めている。しかし、F1チームが彼を必要としているのであれば、現在、一般的にレースシートが確保されていない状況ではないことも理解している。F2タイトルを獲得した年は理想的ではなかったかと尋ねられたプルシェールは、「もちろん、タイミングは理想的ではなかったと思う。そう考えると、少し厳しい」と語った。「でも、チームが僕を欲しがっていたら、間違いなく僕を獲得していただろう。でも、そういうものなんだ。今は、コース上での自分自身を示し、毎回全力を尽くすことに集中している」「将来、きっとチャンスが巡ってくるだろう」