ザウバーの財政難は、いまだ深刻な状況に陥っているようだ。Blick によると、ザウバーは、4月も300名のスタッフへの給与の支払いを滞らせたという。ザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンは、スポンサーの支払いを待っていると述べた。
「今後数日でお金が入ってくることを願っています」とモニーシャ・カルテンボーンはコメント。「しかし、我々は問題を解決します」ザウバーは、シーズン前にテニクカルディレクターのマーク・スミスがチームを離れており、ロシアでは、トラック・エンジニアリング責任者ティム・マリオンが、チーム加入後わずか3ヵ月で退職したことが明らかになっている。チームマネージャーのビート・チェンダーは、ザウバーは2017年にむけて準備をしており、状況はさらに悪化していくだけだと考えている。2017年の新しいレギュレーションが承認されたことで、ザウバーは少なくとも800万ユーロ（約9億7500万円）の予算増加を強いられることになると Auto Motor und Sport は報じている。「クルマだけでなく、パーツも持ち越すことができない。タイヤブランケットなどもね...我々はここで数100万ユーロについて話をしている。小規模なチームにとっては本当に大変な時期だ」Auto Motor und Sport によると、例えば、ホイールやウィングが大きくなると、新たな軽量コンテナが必要になり、各々で数千ユーロのコストがかかるという。「財政面のインパクトは大きい。ザウバーの小規模チームにとってそれは本当に厳しい」とビート・チェンダーは述べた。