F1オーストリアGP FP2：アントネッリが初日連続最速 マクラーレン勢が続く

アントネッリが1分07秒014でトップ現地時間17時から始まったFP2は、FP1をルーキードライバーに譲ったレギュラードライバーたちも復帰し、本格的な週末の準備が進められた。序盤はミディアムタイヤを装着したノリスが1分08秒000を記録してトップに立ち、ピアストリを0.2秒上回った。一方、アウディのニコ・ヒュルケンベルグはブレーキングでコースオフし、FP1から続く制動面での苦戦をうかがわせた。その後、アントネッリが最初に1分07秒台へ突入。FP1の自己ベストを更新するタイムでトップに返り咲いた。セッション後半のソフトタイヤアタックでは、一時ピアストリが首位タイムを記録したものの、アントネッリが再び上回り、最終的に1分07秒014でトップを守った。ピアストリは0.237秒差の2番手、ノリスは0.325秒差の3番手となり、マクラーレン勢も高い競争力を示した。フェルスタッペン4番手 ハミルトン5番手4番手にはマックス・フェルスタッペンが入り、5番手はルイス・ハミルトン。ジョージ・ラッセルが6番手、アイザック・ハジャーが7番手、FP1を欠場したシャルル・ルクレールは8番手まで順位を上げた。9番手にはリアム・ローソン、10番手にはアウディのガブリエル・ボルトレトが続いた。11番手はピエール・ガスリー、12番手はアービッド・リンドブラッド、13番手はオリバー・ベアマン、14番手はヒュルケンベルグ、15番手はエステバン・オコンだった。16番手はフランコ・コラピント。17番手から20番手にはアレクサンダー・アルボン、カルロス・サインツJr.、フェルナンド・アロンソ、ランス・ストロールが並んだ。キャデラックは2台ともトラブルに泣くセルジオ・ペレスはFP1終盤のトラブルを受けてECU（エンジン・コントロール・ユニット）を交換してFP2に臨んだが、ターン6で再びマシンを停止させ、バーチャルセーフティカー（VSC）の原因となった。この中断を利用して、シートの違和感を訴えていたフェルスタッペンはコクピットから降り、シート調整を実施した。さらにセッション中盤にはバルテリ・ボッタスがコクピット内の煙を報告しながらピットへ戻り、ガレージではマシン床下から出火。消火作業が行われ、そのまま走行を再開できなかった。キャデラックはペレス、ボッタスともにセッション終盤まで復帰できず、2台揃ってタイムシート最下位で初日を終える厳しい一日となった。土曜日は現地時間12時30分（日本時間19時30分）からFP3、15時（日本時間22時）から予選が行われる。2026年F1 オーストリアGP フリー走行2回目1．アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）1分07秒0142．オスカー・ピアストリ（マクラーレン）+0.237秒3．ランド・ノリス（マクラーレン）+0.325秒4．マックス・フェルスタッペン（レッドブル）+0.550秒5．ルイス・ハミルトン（フェラーリ）+0.597秒6．ジョージ・ラッセル（メルセデス）+0.623秒7．アイザック・ハジャー（レッドブル）+0.744秒8．シャルル・ルクレール（フェラーリ）+0.841秒9．リアム・ローソン（レーシングブルズ）+1.221秒10．ガブリエル・ボルトレト（アウディ）+1.286秒11．ピエール・ガスリー（アルピーヌ）12．アービッド・リンドブラッド（レーシングブルズ）13．オリバー・ベアマン（ハース）14．ニコ・ヒュルケンベルグ（アウディ）15．エステバン・オコン（ハース）16．フランコ・コラピント（アルピーヌ）17．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）18．カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）19．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）20．ランス・ストロール（アストンマーティン）21．バルテリ・ボッタス（キャデラック）22．セルジオ・ペレス（キャデラック）【関連】・F1オーストリアGP フリー走行2回目 結果・タイムシート