シャルル・ルクレールは、2026年プレシーズンテスト最終日をバーレーンでトップタイムで終え、金曜日の走行で2回目のテストを締めくくる中、ランド・ノリスとマックス・フェルスタッペンを抑えた。午前のセッションで既に最速タイムを記録していたルクレールの後、現地時間15時にドライバーとチームはコースへと戻り、3月6日〜8日に行われるシーズン開幕戦オーストラリアGPを前に最後の周回数を重ねる機会を得た。
セッション開始を示すグリーンライトが点灯した際は静かな立ち上がりとなり、一部のチームはドライバー交代の準備を進めていたが、やがてアストンマーティンのランス・ストロールを含むマシンがコースへと姿を現し始めた。しかし、木曜日にフェルナンド・アロンソの走行を妨げたバッテリー関連の問題を受け、金曜日の走行プランが「非常に制限されたもの」になることが、この日の早い段階でホンダの声明により既に確認されていた。そのため、他チームが午後を通してプログラムを継続する一方で、アストンマーティンはセッション残り2時間強を残してその日のプログラム完了を発表し、ストロールは金曜日を通して計測ラップなしの6周のみを走行した。また、セッションが折り返し地点に近づいてもコースに姿を見せていなかったノリスも、走行時間を失ったひとりだった。マクラーレンは午前中にオスカー・ピアストリが走行した後、マシンに作業を施すことを選択していた。しかし、残り2時間の時点でノリスはMCL40でコースインした。ルクレールはSF-26でのフルデー走行を続ける中、午後中盤に1分33秒629でトップに立ち、ウィリアムズのカルロス・サインツJr.やレーシングブルズのアービッド・リンドブラッドらがロングスティントを行った。日が進み、より代表的なコンディションとなる中、複数のドライバーがバーレーン・インターナショナル・サーキットでプッシュしている様子が見られた。ルクレールもそのひとりであり、さらにタイムを更新する中でワイドに膨らむ場面もあったが、1分32秒655でトップタイムをさらに縮めた。一方、サインツはセッション終盤にC5ソフトタイヤを装着した最初のドライバーとなり、金曜日終盤の慌ただしい走行の中、他のチームはレースシミュレーションに焦点を当てている様子も見られるなど、パック全体でさまざまなプログラムが展開された。2回目のテスト初日と2日目の終盤に行われたのと同様に、3日目もチェッカーフラッグ前に新しいプラクティスレーススタートライト手順が実施された。その前に、ルクレールは1分31秒992までタイムを縮め、ノリスに0.879秒差をつけて最終日をトップで終えるとともに、テスト全体最速タイムの称号も手にした。フェルスタッペンはレッドブルで3番手に入り、午前にチームメイトのアンドレア・キミ・アントネッリが空圧系の問題でコース上に停止した後、メルセデスの走行距離を伸ばしたジョージ・ラッセルがそれに続いた。ピエール・ガスリーはアルピーヌで5番手だった。ハースF1チームのオリバー・ベアマン、アウディのガブリエル・ボルトレト、アントネッリ、リンドブラッド、サインツがトップ10を完成させ、リンドブラッドは165周でこの日の最多周回数も記録した。ピアストリはタイムシートで11番手、続いてハースF1チームのエステバン・オコン、レッドブルのアイザック・ハジャーとなった。キャデラックのバルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスはそれぞれ14番手と16番手に入り、その間の15番手にはアウディのニコ・ヒュルケンベルグが入った。ストロールは走行中に計測ラップを記録しておらず、17番手に分類された。また、チームメイトがその日のプログラムを完了したため、5人のドライバーは走行に参加しなかった。これで2026年プレシーズンテストは完了となり、マシンは2週間後に24戦カレンダーの幕開けとなるメルボルンで次にコース上に姿を現すことになる。2026 F1 バーレーンテスト 最終日 結果1.シャルル・ルクレール(フェラーリ) - 1分31秒992 / 132周2.ランド・ノリス(マクラーレン) - 1分32秒871 / 47周3.マックス・フェルスタッペン(レッドブル) - 1分33秒109 / 65周4.ジョージ・ラッセル(メルセデス) - 1分33秒197 / 82周5.ピエール・ガスリー(アルピーヌ) - 1分33秒421 / 118周6.オリバー・ベアマン(ハース) - 1分33秒487 / 88周7.ガブリエル・ボルトレト(アウディ) - 1分33秒755 / 71周8.アンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス) - 1分33秒916 / 49周9.アービッド・リンドブラッド(レーシングブルズ) - 1分34秒149 / 165周10.カルロス・サインツJr.(ウィリアムズ) - 1分34秒342 / 141周11.オスカー・ピアストリ(マクラーレン) - 1分34秒352 / 66周12.エステバン・オコン(ハース) - 1分34秒494 / 82周13.アイザック・ハジャー(レッドブル) - 1分34秒511 / 59周14.バルテリ・ボッタス(キャデラック) - 1分35秒290 / 38周15.ニコ・ヒュルケンベルグ(アウディ) - 1分36秒019 / 64周16.セルジオ・ペレス(キャデラック) - 1分40秒842 / 61周17.ランス・ストロール(アストンマーティン) - 計測タイムなし / 6周