レッドブルF1代表 セルジオ・ペレスと「適切な進め方で話し合い」

ペレスは先週、2025年もレッドブルのドライバーであり続けると主張していたが、アブダビでのレース後、ペレスは自身の状況について今週話し合いが行われることを認めた。ペレスの悲惨なキャンペーンは、チームメイトのマックス・フェルスタッペンに285ポイントの大差をつけられ、選手権で8位で終えたリタイアで幕を閉じた。「チェコとチームの間で当然話し合いが行われるだろう」とホーナーはメディアに語った。「我々は彼と話し合い、シーズンを振り返り、どこで間違ったのかを明らかにし、今後どうすべきかをチーム全体で検討する」「チェコはこのチームにとって素晴らしい功労者だ」「2021年のこのレースに戻って、彼が成し遂げた貢献、2022年と2023年のコンストラクターズ世界選手権、5回のレース優勝、昨年のドライバーズ選手権2位。彼はこのチームのために本当に多くのことを成し遂げた。そして、我々は今シーズンを振り返り、今後どう進むべきかを話し合うつもりだ」ホーナーは、ペレスのポジションについて、リアム・ローソンが後任として噂されている中、代替案を検討する前にレッドブルが対応すると改めて述べた。「すぐに急ぐ必要はない」とスケジュールについて尋ねられた際にホーナーは付け加えた。「我々には社内で利用可能なすべての組み合わせがある」「だから、まず最初にすべきことは、シーズンが終了したらチェコと話し合うことだ」2025年にペレスがフェルスタッペンと並んでチームに残る可能性について問われたホーナーは「彼はまだ我々のドライバーだ」と語った。「だから、彼と僕が今年について話し合い、チームとして振り返るまで、来年のことをあれこれ推測するのは間違っている」セルジオ・ペレスのポイント獲得がレッドブルのコンストラクターズ選手権での敗因にレッドブルは2025年に両ドライバーの活躍を期待しているセルジオ・ペレスがチームメイトに大差をつけられたことで、レッドブルはコンストラクターズ選手権で3位になることを受け入れた。フェルスタッペンは63ポイント差でタイトルを獲得したにもかかわらずだ。2025年はさらに激しい首位争いが予想される中、ホーナーはレッドブルは毎週末、2人のドライバーが大量ポイントを獲得しなければならないと強調した。「コンストラクターズ選手権で2人のドライバーが定期的にポイントを獲得することの重要性は明らかだ」とホーナーは認めた。「フェラーリは来季も強力なラインナップとなるだろう。マクラーレンも強力なラインナップだ。メルセデスはキミ・アントネッリという経験の浅いドライバーを起用する」「つまり、我々のチームにとって、両ドライバーが力を発揮し、大きな差がないことが非常に重要だ」レッドブルはマシンの作動レンジの改善に取り組んでいるセルジオ・ペレスは、レッドブルが2024年のマシンで苦難を経験したことは、レッドブルがコンストラクターズタイトルを保持できなかったことに対する責任が彼だけにあることを意味するものではないと主張した。しかし、ホーナーは、RB20のトラブルを抱えていたことを認めながらも、ペレスが0勝だったのに対し、フェルスタッペンは9勝を挙げたことを強調した。「ベンチマークは常にチームメイトであることは明らかだ」とホーナーは説明した。「マックスがハンドルを握ったマシンは9勝を挙げている。ポールポジションも10回獲得している。表彰台の回数も忘れてしまったが、かなりの数だ。ファステストラップも獲得している」「マシンは決して簡単ではなかった。そしてマックスは、世界で最も手強いチームメイトだ」「だから、マックスの隣に座ってマシンの最大限の力を引き出すのは、本当に難しい仕事なんだ」「そして、間違いなく、RB20は我々がこれまで開発したマシンの中でも特に難しい部類に入る」「最大限のパフォーマンスを発揮できる動作範囲が非常に狭いんだ。それは来年に向けて広げていくべき課題だ」