レッドブル 2024年F1エントリーフィーは15億円超 総額の約3分の1に相当

そのため、コンストラクターズチャンピオンのレッドブルが最も多く貢献する一方、ランキング10位に入ったハースが最も少ない金額を支払うことになる。F1スポーツレギュレーションには各チームのエントリー料が規定されており、10チームすべてが基本額938,884ドル（約1億3800万円）を支払う。それに加えて、コンストラクターズチャンピオンであるレッドブルには1ポイントあたり11,265ドル（約165万円）が加算される。レッドブルは、2023年中に860ポイントを獲得したため、2024年の参加費は1063万ドル（約15億6000万円）となる。2023年のエントリー料が949万ドル（約13億9000万円）だったのと比較すると、約12％増となる。残りの9チームの1ポイントあたりの負担額は9384ドル（約138万円）となる。フェラーリは、2023年に獲得したポイントが2022年よりも少なく、そのためエントリーフィーは1年前よりも23％少ない475万ドル（約6億9800万円）弱になった。メルセデスも同様で、コンストラクターズ選手権3位から2位へと順位を上げたにもかかわらず、エントリー料は478万ドル（約7億万円）と、2023年選手権のエントリー料より100万ドル近く安くなっている。その他の注目すべき変更としては、マクラーレンが2023年までの力強い回復を受けて、12カ月前に支払った金額より56％増額の135万ドル（約1億9800万円）を支払うことになることが挙げられる。しかし、最も大きな変化はアストンマーティンで、参加料が144％値上がりし、その差額は（約3億円）210万ドルに相当する。この参加費料は、非営利団体であるFIAによるスポーツの継続的な運営に貢献する。資金はヘイローなどの研究プロジェクトや助成金に充てられ、統括団体は過去10年間で世界的に数千万ドルを寄付している。2024年のF1世界選手権 各チームのエントリーフィーPosTeamPoints2024 Entry2023 EntryDifference％1レッドブル860＄10,626,543.44＄9,488,806.72＄1,137,736.72112％2メルセデス409＄4,777,136.56＄5,771,891.44-＄994,754.8883％3フェラーリ406＄4,748,983.12＄6,137,886.16-＄1,388,903.0477％4マクラーレン302＄3,772,997.20＄2,421,632.08＄1,351,365.12156％5アルトンマーティン280＄3,566,538.64＄1,464,415.12＄2,102,123.52244％6アルピーヌ120＄2,065,021.84＄2,562,399.28-＄497,377.4481％7ウィリアムズ28＄1,201,649.68＄995,191.12＄206,458.56121％8アルファタウリ25＄1,173,496.24＄1,267,341.04-＄93,844.8093％9アルファロメオ16＄1,089,035.92＄1,455,030.64-＄365,994.7275％10ハース12＄1,051,498.00＄1,286,110.00-＄234,612.0082％